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原文传递公路土基回弹模量分析与研究

论文题名：	公路土基回弹模量分析与研究
关键词：	弯沉;土基回弹模量;含水量;压实度;压应变;施工质量控制;压实标准
摘要：	通过土基顶面弯沉的大量试验数据,分析了FWD、承载板法、贝克曼梁三种弯沉检测方法的相关性;通过野外承载板和室内模拟试验测定土基回弹模量,分析了土基回弹模量与含水量、压实度的关系以及土基回弹模量与土基顶面弯沉的关系,并与其它经验公式进行了比较;对路表弯沉和土基顶面弯沉及土基顶面压应变之间的关系进行了分析,明确了路表弯沉指标和土基顶面压应变对路面结构控制的不一致性,推出了控制土基顶面压应变的设计弯沉公式.最后,通过实例分析了施工控制含水量和压实度的重要性,对土基的施工质量控制以及中国目前施工压实标准的缺陷提出自己的一些见解,以提高土基施工质量.
作者：	鲍远骥
专业：	道路与铁道工程
导师：	郑传超
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长安大学
学位年度：	2003
正文语种：	中文