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原文传递在桥墩顶部安装板式橡胶支座的钢混基础

专利名称：	在桥墩顶部安装板式橡胶支座的钢混基础
摘要：	本实用新型涉及一种在桥墩顶部安装板式橡胶支座的钢混基础，它由一个开挖区、一个钢筋骨架、一个不锈钢框、五根定位钢筋、水泥砂浆灌注体和一块上垫铁构成。上垫铁被粘贴在预应力简支T型梁梁肋的底面，在上垫铁正下方的桥墩顶部，设有一个开挖区。在开挖区的底部，桥墩的箍筋与主筋正交叉叠置，箍筋位于主筋之上且沿纵桥向。在主筋之上，以相等的间距并排焊接着五根定位钢筋，钢筋骨架的底层横桥向钢筋与五根定位钢筋相焊接。不锈钢框套在钢筋骨架的外侧，并与之相焊接。在开挖区内和不锈钢框内，都充满了水泥砂浆灌注体。本实用新型的结构简单，易于制作并易于在桥墩顶部安装，在粘贴板式橡胶支座后，能够使预应力简支T型梁获得准确支撑。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京公联信达智能交通技术有限责任公司
发明人：	杨宏量
专利状态：	有效
申请日期：	2016-03-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201620159096.0
公开号：	CN205399194U
分类号：	E01D19/04(2006.01)I
申请人地址：	100045 北京市丰台区丰台路甲28号
主权项：	一种在桥墩顶部安装板式橡胶支座的钢混基础，其特征在于：它包括一个开挖区〔1〕、一个钢筋骨架〔2〕、一个不锈钢框〔3〕、五根定位钢筋〔4〕、水泥砂浆灌注体〔5〕和一块上垫铁〔8〕；在桥墩顶面〔6?4〕，两个临时支座〔10〕支撑着预应力简支T型梁〔9〕，使之处于所设计的位置；所述的上垫铁〔8〕被粘贴在预应力简支T型梁〔9〕梁肋的底面；在上垫铁〔8〕正下方的桥墩〔6〕顶部，是一个所述的开挖区〔1〕；开挖区〔1〕呈一个向外开口的簸箕形，其沿横桥向的长度比板式橡胶支座〔7〕的长度大100mm，沿纵桥向的进深比板式橡胶支座〔7〕的宽度大140mm，深度为30?35mm；在开挖区〔1〕底部，每一根箍筋〔6?1〕都全部裸露，每一根主筋〔6?2〕都上半部分裸露；在主筋〔6?2〕之上，以相等的间距并排设置五根所述的定位钢筋〔4〕；所述的钢筋骨架〔2〕用直径为8mm的光圆钢筋制作，它由多层横桥向钢筋〔2?1〕和多层纵桥向钢筋〔2?2〕相互交错叠置而成，其底层钢筋为横桥向钢筋〔2?1〕；在开挖区〔1〕内，钢筋骨架〔2〕的底层横桥向钢筋〔2?1〕与五根定位钢筋〔4〕正交叉叠置且相焊接，其顶面与上垫铁〔8〕的底面相平行，且二者之距比板式橡胶支座〔7〕的厚度大14?18mm；所述的不锈钢框〔3〕是一个矩形方框，它用5mm厚的不锈钢板制作，其长度与宽度分别比板式橡胶支座〔7〕的长度与宽度大60mm；不锈钢框〔3〕套在钢筋骨架〔2〕的外侧，其四个内侧面皆与钢筋骨架〔2〕的侧面相接触且相焊接；不锈钢框〔3〕的顶边构成了一个平面，该平面与上垫铁〔8〕的底面相平行，且二者之距比板式橡胶支座〔7〕的厚度大于4mm；不锈钢框〔3〕的底边位于钢筋骨架〔2〕的底层横桥向钢筋〔2?1〕之上，但比桥墩顶面〔6?4〕低8?12mm；在开挖区〔1〕内和不锈钢框〔3〕内，都充满了所述的水泥砂浆灌注体〔5〕。
所属类别：	实用新型