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一种盐渍土地区高速铁路路基新型结构
| 专利名称： | 一种盐渍土地区高速铁路路基新型结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种盐渍土地区高速铁路路基新型结构，包括正轨、轨枕、沙石层和基底，所述正轨的两端安装有固定扣件，所述轨枕通过螺栓与固定扣件相连接，所述轨枕的下方铺设有改良土层，所述改良土层的四周设置有石子坡，所述沙石层的下端安装有隔断层，所述隔断层的下方设置有粘土保护层，所述石子坡的外侧铺设有盐生植物带。该盐渍土地区高速铁路路基新型结构，设置有防护栏结构和石子坡，固定性比较好，设置的隔断层能够防止盐分上升而发生盐胀反应，基底的深度为70cm，预防的路基沉陷，以及种植的盐生植物带能够吸取土壤中的盐分，降低土壤的盐度，维护成本比较低，极大地减少了安全隐患，能更好更安全的让列车通行，促进铁路交通的发展。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 甘肃;62 |
| 申请人： | 兰州交通大学 |
| 发明人： | 赖天文;张永谋 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-06-23T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201620630520.5 |
| 公开号： | CN205804048U |
| 代理机构： | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 |
| 代理人： | 郭官厚 |
| 分类号： | E01B2/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 730070 甘肃省兰州市安宁区安宁西路88号 |
| 主权项： | 一种盐渍土地区高速铁路路基新型结构，包括正轨(1)、轨枕(4)、沙石层(8)和基底(13)，其特征在于：所述正轨(1)的两端安装有固定扣件(2)，所述轨枕(4)通过螺栓(3)与固定扣件(2)相连接，所述轨枕(4)的下方铺设有改良土层(5)，所述改良土层(5)的四周设置有石子坡(11)，所述沙石层(8)的上方连接有水泥层(6)，所述沙石层(8)的下端安装有隔断层(9)，且沙石层(8)的左右两端固定有防护栏(7)，所述隔断层(9)的下方设置有粘土保护层(10)，所述基底(13)上连接有粘土保护层(10)，所述石子坡(11)的外侧铺设有盐生植物带(12)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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