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一种新型高速公路桥梁路段路面伸缩缝复合结构
| 专利名称： | 一种新型高速公路桥梁路段路面伸缩缝复合结构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及交通建设领域，具体涉及一种新型高速公路桥梁路段路面伸缩缝复合结构，包括路面和路面上设有的伸缩缝，所述伸缩缝包括复位机构，所述复位机构上设有再生骨粒层，所述再生骨粒层上设有高弹性橡胶缓冲层，所述高弹性橡胶缓冲层上设有高密度橡胶缓冲层，所述高密度橡胶缓冲层上设有高密度橡胶层，所述高密度橡胶层上部为圆弧形凸起，所述高密度橡胶层内设有数层帘子布。本实用新型新型高速公路桥梁路段路面伸缩缝复合结构可以提高桥梁伸缩装置的性能、便于更换，同时复位机构能够很好的实现接缝和桥面路面铺装连成一体，具有缓冲性能优良、密封防水性好和耐酸碱腐蚀的特点。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 刘亦琛 |
| 发明人： | 刘亦琛 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-02-01T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201620119390.9 |
| 公开号： | CN205399199U |
| 分类号： | E01D19/06(2006.01)I |
| 申请人地址： | 430000 湖北省武汉市武昌区武珞路421号8号 |
| 主权项： | 一种新型高速公路桥梁路段路面伸缩缝复合结构，包括路面(1)和路面(1)上设有的伸缩缝(2)，其特征在于：所述伸缩缝(2)包括数组复位机构，所述复位机构包括一对长支撑腿(10)，一对短支撑腿(3)，所述长支撑腿(10)和短支撑腿(3)上设有一水平支撑板(11)，所述同一侧的长支撑腿(10)和短支撑腿(3)与水平面呈30?70度夹角，所述复位机构上设有再生骨粒层(4)，所述长支撑腿(10)的下端位于伸缩缝的底部、上端固定在再生骨粒层(4)的底端，所述短支撑腿(3)的下端位于伸缩缝的底部、上端固定在水平支撑板(11)的底部，所述再生骨粒层(4)上设有高弹性橡胶缓冲层(5)，所述高弹性橡胶缓冲层(5)上设有高密度橡胶缓冲层(7)，所述高密度橡胶缓冲层(7)上设有高密度橡胶层(9)，所述高密度橡胶层(9)上部为圆弧形凸起，所述高密度橡胶层(9)内设有数层帘子布。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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