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原文传递基于路网整体多种服务质量的拥挤定价

题名：	基于路网整体多种服务质量的拥挤定价
正文语种：	中文
作者：	李少飞
关键词：	路网；交通需求；服务质量；拥挤定价
摘要：	依据现实路网整体结构中存在多种服务质量等级，一方面要满足不同类型的交通需求，另一方面要使路网交通高效率运行，以达到资源共享的最大化，建立了路径边际成本定价模型。
期刊名称：	北方交通
出版年：	2010
期：	03
页码：	122-124

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