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基于车载CAN网络的仿真测试平台的研发
| 论文题名： | 基于车载CAN网络的仿真测试平台的研发 |
| 关键词： | 车载网络;CAN总线;仿真测试平台;汽车电子 |
| 摘要： | 近些年来，随着汽车电子技术的不断发展，人类对汽车性能的要求逐步提升，汽车上的电控单元以及用电器数量在不断的增加，它们之间的相互通讯不再是通过传统的点对点方式，取而代之的是通过车载网络来实现。避免了传统布线价格昂贵、重量大、分布困难、可靠性差等缺点，在降低生产成本的同时，也保证了整车的安全性、实时性，同时也满足了人们的需求。 目前，CAN总线是诸多车载网络中使用最广泛的。车载网络测试是对设计开发的网络进行验证的重要手段，目前已有的测试包括单节点测试和实车测试。实车测试过程中出现了相关问题，要对实车进行再次拆解，很难针对性的整改。这就需要在单节点和实车测试之间，添加一个对实车进行仿真测试的过程，来帮助完善整个网络的开发和应用。 本文结合实际参与的项目对车载CAN网络仿真测试平台进行了研发，并设计出了完整的硬件和软件，开发出了仿真模型。该仿真测试平台能够模拟实车的真实工况，同时还能模拟各个控制器和节点通讯的报文和信号，实现实车的真实运行环境，而整个台架又不封闭，各个用电器插拔方便，整车线束清晰可见，软件中设计的仿真模型又具有普遍性。整个仿真测试平台可以完全代替实车进行测试，发现问题后能及时进行整改，对主机厂进行车载CAN网络的研发具有重要的意义。本文还针对该仿真测试平台进行了相关的实验验证，通过对网络通讯、网络管理以及整车功能等各个方面进行测试，验证了该测试平台的实用性、正确性和可靠性。同时也证明了本课题研究的可行性。 |
| 作者： | 翟博 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 李春书 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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