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一种用于公路铁路桥梁施工的T梁横移结构
| 专利名称： | 一种用于公路铁路桥梁施工的T梁横移结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于公路铁路桥梁施工的T梁横移结构，其结构包括车头、车胎、车轴、车底、底座、后轮、车体、车尾、置物板、定位件、座椅、扶手、方向盘、控制器、车前盖，车头的右侧与车前盖相焊接，车轴与车头转动连接，车前盖的下方设有车胎，车底的上表面与底座的底面相焊接，底座的上表面与控制器的底面相黏合，车底与车前盖为一体化结构，本实用新型一种用于公路铁路桥梁施工的T梁横移结构，结构上设有定位件，与置物板相贴合，当转动手轮后，带动与转轴相连接的主动齿轮旋转，使得与之相啮合的传动齿轮转动，从而使被动齿轮旋转，实现保护壳沿着螺杆移动，规定出T梁的放置范围，这样能够保证运梁装置的平稳性。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 福建;35 |
| 申请人： | 高孝雪 |
| 发明人： | 高孝雪 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820245365.4 |
| 公开号： | CN207878292U |
| 代理机构： | 福州旭辰知识产权代理事务所(普通合伙) 35233 |
| 代理人： | 杨清雅 |
| 分类号： | E01D21/00(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D21;E01D21/00 |
| 申请人地址： | 350200 福建省福州市长乐市古槐镇洋布村旧村南路1号 |
| 主权项： | 1.一种用于公路铁路桥梁施工的T梁横移结构，其特征在于：其结构包括车头（1）、车胎（2）、车轴（3）、车底（4）、底座（5）、后轮（6）、车体（7）、车尾（8）、置物板（9）、定位件（10）、座椅（11）、扶手（12）、方向盘（13）、控制器（14）、车前盖（15），所述车头（1）的右侧与车前盖（15）相焊接，所述车轴（3）与车头（1）转动连接，所述车前盖（15）的下方设有车胎（2），所述车底（4）的上表面与底座（5）的底面相焊接，所述底座（5）的上表面与控制器（14）的底面相黏合，所述车底（4）与车前盖（15）为一体化结构，所述扶手（12）嵌入安装于底座（5）的上表面，所述控制器（14）的左侧与车前盖（15）相连接，所述后轮（6）的上方设有车体（7），所述车体（7）与车底（4）为一体化结构，所述置物板（9）的上表面嵌有定位件（10），所述置物板（9）与底座（5）相连接，所述定位件（10）包括螺杆（1001）、保护壳（1002）、主动齿轮（1003）、传动齿轮（1004）、被动齿轮（1005）、转轴（1006）、手轮（1007），所述螺杆（1001）的外表面与被动齿轮（1005）相啮合，所述被动齿轮（1005）与传动齿轮（1004）相连接，所述传动齿轮（1004）与主动齿轮（1003）相啮合，所述主动齿轮（1003）的内侧与转轴（1006）的外表面相嵌套，所述转轴（1006）与手轮（1007）为一体化结构，所述保护壳（1002）的正表面嵌有螺杆（1001），所述保护壳（1002）的外表面与置物板（9）相贴合。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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