专利名称: |
一种基于声子晶体的高速铁路列车车轮吸振器 |
摘要: |
本发明的目的在于提供一种基于声子晶体的高速铁路列车车轮吸振器,它包括:它包括上盖板、下盖板、“点缺陷”局域化声子晶体吸振组件,以及位于上盖板、下盖板和“点缺陷”局域化声子晶体吸振组件组成的空间内设置的Bragger型声子晶体吸振组件。本发明整体结构简单、制造方便,对高速铁路列车车轮在中高频域内有良好的减振降噪效果,对工作环境的要求较低,可以用于降低高速铁路列车车轮的噪声,改善高速铁路列车车轮的噪声、振动特性,改善工人工作环境等。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
华东交通大学 |
发明人: |
冯青松;杨舟;辛伟 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810387051.2 |
公开号: |
CN108859594A |
代理机构: |
北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 |
代理人: |
陈超 |
分类号: |
B60B17/00(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B17;B60B17/00 |
申请人地址: |
330013 江西省南昌市双港东大道808号 |
主权项: |
1.一种基于声子晶体的高速铁路列车车轮吸振器,其特征在于:它包括上盖板、下盖板、“点缺陷”局域化声子晶体吸振组件,以及位于上盖板、下盖板和“点缺陷”局域化声子晶体吸振组件组成的空间内设置的Bragger型声子晶体吸振组件。 |
所属类别: |
发明专利 |