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原文传递一种基于声子晶体的智能化高速铁路桥梁支座隔振垫

专利名称：	一种基于声子晶体的智能化高速铁路桥梁支座隔振垫
摘要：	本实用新型涉及一种基于声子晶体的智能化高速铁路桥梁支座隔振垫，其特征在于：它包括减振器主体部分，其中减振器主体部分包括顶板、振动传递杆、布拉格型声子晶体隔振组、法兰盘、第一固定底座、防护套筒、第二固定底座以及底板。本实用新型的方案从而使得声子晶体结构整体或局部组元的几何或物理参数都保持在常态，确保声子晶体结构带隙特性不受到温度变化的影响，从而确保声子晶体结构能够成功打开带隙，实现隔振的目标。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	华东交通大学
发明人：	冯青松;杨舟;辛伟;张思皓
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
申请号：	CN201821191635.4
公开号：	CN208830142U
代理机构：	北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈超
分类号：	E01D19/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	330013 江西省南昌市双港东大道808号
主权项：	1.一种基于声子晶体的智能化高速铁路桥梁支座隔振垫，其特征在于：它包括减振器主体部分，其中减振器主体部分包括顶板、振动传递杆、布拉格型声子晶体隔振组、法兰盘、第一固定底座、防护套筒、第二固定底座以及底板。 2.根据权利要求1所述的一种基于声子晶体的智能化高速铁路桥梁支座隔振垫，其特征在于：振动传递杆固定在顶板和底板上，布拉格型声子晶体隔振组件通过法兰盘连接固定在固定底座上，固定底座通过螺栓连接在底板上，防护套筒固定在第一固定底座上。 3.根据权利要求1或2所述的一种基于声子晶体的智能化高速铁路桥梁支座隔振垫，其特征在于：布拉格型声子晶体隔振组件由棱柱状布拉格型声子晶体结构嵌套在圆柱状布拉格型声子晶体结构内而组成，其中圆柱状以及棱柱状的基体均由树脂类材料制成，圆柱体和棱柱体外表面上加工由圆孔型凹槽，凹槽内周期均布固装的散射体均由铝材料制成。 4.根据权利要求3所述的一种基于声子晶体的智能化高速铁路桥梁支座隔振垫，其特征在于：顶板和底板均由橡胶材料制成，振动传递杆和第一、第二固定底座均由普通钢材料制成，防护套筒由高强度钢材料制成。 5.根据权利要求4所述的一种基于声子晶体的智能化高速铁路桥梁支座隔振垫，其特征在于：顶板、底板、第一固定底座上均加工有螺纹孔，振动传递杆两端加工有与顶板和底板上螺纹孔相匹配的螺纹。 6.根据权利要求5所述的一种基于声子晶体的智能化高速铁路桥梁支座隔振垫，其特征在于：第一、第二固定底座中心位置掏空，空心部分尺寸与振动传递杆尺寸一致。 7.根据权利要求1或2所述的一种基于声子晶体的智能化高速铁路桥梁支座隔振垫，其特征在于：还包括温度控制系统，温度控制系统由中控系统、导线、温度传感器、微型制冷器、加热器以及第三固定底座。 8.根据权利要求7所述的一种基于声子晶体的智能化高速铁路桥梁支座隔振垫，其特征在于：中控系统固定安装在第三固定底座上，它包括温度显示器和温度调节器，温度显示器通过导线与设置在防护套筒内腔的温度传感器连接组成，温度调节器通过导线分别与安装在第三固定底座两侧的微型制冷器和加热器连接组成，通过温度调节器的内置开关选择连通微型制冷器或加热器工作。 9.根据权利要求8所述的一种基于声子晶体的智能化高速铁路桥梁支座隔振垫，其特征在于：温度传感器布置在防护套筒内腔的环形壁面上，防护套筒内腔的环形壁面上加工有勾钉，用于固定和缠绕导线。 10.根据权利要求9所述的一种基于声子晶体的智能化高速铁路桥梁支座隔振垫，其特征在于：中控系统、微型制冷器以及加热器分别布置在第三固定底座不同侧，第三固定底座上加工有凹槽，用于固定和缠绕导线。
所属类别：	实用新型