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智能型电动汽车充电系统及其控制器的设计与开发研究
| 论文题名： | 智能型电动汽车充电系统及其控制器的设计与开发研究 |
| 关键词： | 智能型电动汽车;充电系统;控制器;能源服务 |
| 摘要： | 在世界各国政府的推动下，全球各大汽车公司都在积极行动，为新能源汽车能够在国际市场上快速发展做充分准备。目前，我国的新能源汽车产业化面临着良好的机遇，国内汽车生产企业对节能与新能源汽车的研发已经投入了空前的热情。电动汽车充电站是电动汽车大规模示范运行期和商业化后不可缺少的能源服务基础设施，如何实现电动汽车充电站运行管理的自动化则是必须要研究的课题。因此，为了实现电动汽车能源服务设施大规模建设并高效、可靠运营，积极研究和开发先进、适用的电动汽车充电系统则显得非常必要。但目前我国对电动汽车的研究主要集中在电机驱动、电池、电动化车身等电动汽车本身的研究，对充电系统等电动汽车能源供给体系的研究较少，严重制约了电动汽车的发展和普及。 本课题针对当前我国电动汽车充电系统研究还比较欠缺的问题，结合当前以及未来电动汽车快速发展对电动汽车充电站的应用需求，依托于国家电网南瑞科技股份有限公司开发的科技项目--电动汽车充电系统，对电动汽车充电系统的总体设计、硬件设计及其控制器进行深入的研究，开发出数字化、智能化、大功率的电动汽车充电样机及其控制系统，以推进对我国的电动汽车的发展和普及。项目开发出先进的、技术含量高的智能型电动汽车充电系统，可为电动汽车充电系统的应用研究提供了一个新的途径；所设计的智能型电动汽车充电系统的调试和实验表明，该充电系统克服了以往自耦变压器或晶闸管的传统大功率充电设备质重、低效和高噪音的缺点，采用现代电力电子技术的功率变换结构，使充电系统朝着小体积、低噪声、高性能的方向迈进了一大步，为下一步智能型电动汽车充电系统投入市场与产业化应用奠定了坚实的基础。 |
| 作者： | 崔金鑫 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 陈荣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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