专利名称: |
一种动车组关键部件安装状态图像检测装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种动车组关键部件安装状态图像检测装置,涉及铁路安全检测和图像识别领域。包括轨边设备、轨边机房设备和监控中心设备;车轮传感器智能处理装置采集车轮信号后,发送给车辆信息采集设备计轴、计辆、测速并进行控制;轨边设备利用高速线阵相机阵列采集动车组底部与侧部图像信息,并传输给轨边机房设备中的图像采集设备,进行处理后传输至识别服务器;图像数据经处理后发送到数据服务器进行存储展示,通过监控中心设备进行查看,对识别的故障进行自动预警,监控中心的工作人员对故障报警图片进行车号定位,最后查验并上报。本实用新型整套设备简单实用,轨边作业的工作量大大降低,从而提高了系统的安装、调试和维修效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京康拓红外技术股份有限公司;北京航天康拓信息技术有限公司 |
发明人: |
韩涛;公茂财;张亨;李侠;高建龄;刘庆庆;崔朝辉;丁啸;宛金波;张锴;张俊铮;李楠;关琦;闫怀鑫;赵俊毅;张卓;李彦君 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820281769.9 |
公开号: |
CN207882170U |
代理机构: |
北京永创新实专利事务所 11121 |
代理人: |
冀学军 |
分类号: |
G01N21/88(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N21;G01N21/88 |
申请人地址: |
100080 北京市海淀区知春路61号 |
主权项: |
1.一种动车组关键部件安装状态图像检测装置,其特征在于,包括轨边设备、轨边机房设备和监控中心设备;轨边设备采集动车组底部与侧部图像信息并传输给轨边机房设备,轨边机房设备经过识别服务器处理后发送到监控中心设备,监控中心的工作人员对故障报警图片进行查验并上报;所述的轨边设备位于室外,包括十台线阵相机构成的高速线阵相机阵列,补偿光源,车轮传感器,防护设备和风机;高速线阵相机阵列中七台用于采集动车组底部图像,其中五台相机集中在两个轨道内的底部,以两个轨道的中心为基准,放置一台相机,另外四台平均分成两组,对称布置在中心相机的两侧,五台相机位于同一直线上,拍摄运行的动车组车体底部轨内侧的图像;同时,在该两个轨道外侧底部,对称各放置一台相机,用于采集动车组车体底部轨外侧图像;另外三台相机采集动车组侧部图像,两台与中心相机位于同一直线上,分别布置在两轨道外侧,用于采集动车组转向架以及两侧裙板的图像信息;最后一台为车号采集相机,安装在侧箱旁边,采集动车组车身的车号图像信息;车轮传感器包括四个磁钢,其中远离高速线阵相机阵列的两个磁钢是开机磁钢,近端的两个磁钢为测速磁钢;所述的轨边机房设备位于室内,包括:3台图像采集设备,多电脑切换器KVM,车辆信息采集设备,设备控制箱,车轮传感器智能处理装置,图像车号识别装置,数据存储服务器,识别服务器以及两个交换机;3台图像采集设备,多电脑切换器KVM,车辆信息采集设备,设备控制箱,车轮传感器智能处理装置和图像车号识别装置共同连接一个交换机;数据存储服务器和识别服务器共同连接另一个交换机;多电脑切换器KVM分别为图像采集设备、车辆信息采集设备、数据存储服务器和识别服务器提供输入输出和显示操作;3台图像采集设备接收高速线阵相机阵列采集的图像信息,并进行处理后传输至数据存储服务器;车轮传感器智能处理装置采集车轮传感器的信号并处理后,发送给车辆信息采集设备,车辆信息采集设备计轴、计辆、测速,并将控制信号发送给设备控制箱,控制高速线阵相机拍摄图像,补偿光源的开关,防护设备的开启和关闭,风机的开关以及高速线阵相机的外触发;图像车号识别装置接收车号采集相机采集的车号图像信息,识别动车组的车组号和车辆号信息,并对识别出的故障进行车号定位;数据存储服务器存储车辆信息及图像数据,并给浏览终端平台提供接口;识别服务器识别动车组关键部位的图像,并将图像的识别结果发送给数据存储服务器和监控中心设备,最终在监控中心设备的终端上进行显示和报警。 |
所属类别: |
实用新型 |