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汽车发动机冷却液劣化特征指标研究
| 论文题名： | 汽车发动机冷却液劣化特征指标研究 |
| 关键词： | 汽车发动机;冷却液;劣化特征;指标试验 |
| 摘要： | 汽车发动机冷却液是汽车特种液的一种,是汽车运行的基本消耗品。冷却液对保障汽车正常运行起到重要作用,其本身应具有高沸点、低冰点和高闪点的特性。乙二醇型冷却液是目前广泛使用的一种冷却液,随着汽车数量的不断增加,乙二醇的消耗量逐年增加,并且废弃的乙二醇型冷却液直接排放到环境中,造成了严重的环境污染。目前,我国冷却液市场十分不规范,冷却液产品质量也参差不齐。对冷却液的规范、性能进行了解和研究,对提高冷却液的质量和制定合理的更换周期有着十分重要的意义。 本文分析了国内外汽车发动机冷却液的研究现状和发展,总结了冷却液的各种规范,并对各种规范进行了分析比较。在这些基础上,本文以一汽马自达6专用冷却液为试验研究对象,在车辆不同行驶里程下采集冷却液试样,进行密度、冰点、沸点、储备碱度等指标试验。通过大量的试验数据总结得出冷却液在运行过程中的劣化规律,得出冷却液变化规律和与冷却液变化规律对应的特征指标之间的关系。本文还提出了利用先进的液相色谱分析法对冷却液进行监测。对冷却液的回收利用进行了可行性分析并介绍了一些回收利用的方法。 |
| 作者： | 崔婷婷 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 崔淑华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北林业大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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