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原文传递新型汽车发动机冷却液研究

论文题名：	新型汽车发动机冷却液研究
关键词：	发动机冷却液;缓蚀性能;汽车发动机
摘要：	针对当前汽车发动机轻量化的发展需要和现有发动机冷却液性能不够稳定等问题，通过实验室试验、标准评价试验和行车试验，研发了一种新型汽车发动机冷却液。　　通过冷却液的组成研究，探明了冷却液中的关键组成及其稳定剂、消泡剂、缓蚀剂和缓冲剂等的作用机制。以此为基础，通过在配方中引入硅酸盐成分，解决了我国现有发动机冷却液缺乏对冷却系统铸铝部件保护的问题;找到了一种对冷却液中硅酸盐有长期稳定性能的特殊稳定剂，提高了配方的稳定性;通过一元、二元脂肪羧酸的复配，解决了我国现有发动机冷却液缺乏对冷却液系统焊锡的保护问题;通过引入三元聚羧酸，大大降低了发动机冷却液对发动机冷却系统的点蚀，提高了对气穴腐蚀的抑制保护性能;利用无机缓蚀剂与有机缓蚀剂的协同作用，大大降低有机缓蚀剂的使用量，比全有机酸型冷却液有更大的成本优势;选用高效缓冲剂，使冷却液PH值稳定;通过一元、二元脂肪羧酸和三元聚羧酸的运用，使发动机冷却液寿命提高。　　标准评价试验和行车试验结果表明，新型冷却液的保护范围全面，保护性能优异:（紫铜:-1mg/片、黄铜:-1 mg/片、碳钢:0 mg/片、铸铁:-1 mg/片、铸铝:0 mg/片、焊锡:-2 mg/片）。其保护性能稳定，使用寿命从1年或2万公里提高到4年或6万公里。
作者：	王双田
专业：	材料科学与工程
导师：	魏刚
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京化工大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文