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原文传递用于智能港口集装箱装卸系统的转运装置

专利名称：	用于智能港口集装箱装卸系统的转运装置
摘要：	本发明提出了一种用于智能港口集装箱装卸系统的转运装置，包括转运叉车和集装箱；集装箱包括箱体，箱体的底部相互平行的设有两个第一插接通道，第一插接通道的顶部设有多个限位插槽，转运叉车包括叉车车体，叉车车体前端设有转运装置；转运叉车用于对集装箱进行转运，本发明通过压力传感器用于采集集装箱的重量，并将采集到的重量信息传递至控制器，二维码自动读取位于集装箱上的二维码，并将信息传递至控制器，控制器根据接收到的信息进行分析，从而将集装箱分配至相应的存放地，并将分配结果传递至转运叉车的驾驶室的显示屏上，操作人员根据显示屏上的指示直接进行集装箱的转运即可，实现了无线智能调度，节约了成本，大幅提高了工作效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	镇江维尔波电气有限公司
发明人：	施涛
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810704051.0
公开号：	CN108861272A
分类号：	B65G1/04(2006.01)I;B65G1/137(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G1;B65G1/04;B65G1/137
申请人地址：	212000 江苏省镇江市新区丁卯智慧大道466号双子楼B座裙楼4楼415室
主权项：	1.用于智能港口集装箱装卸系统的转运装置，其特征为，包括转运叉车、卡车和集装箱；集装箱包括箱体，箱体的底部相互平行的设有两个第一插接通道，第一插接通道的顶部设有多个限位插槽；转运叉车包括叉车车体，叉车车体前端设有转运装置；转运装置包括第一支撑板，第一支撑板竖直的固定在叉车车体的前端，第一支撑板上相互平行的设有两个第一导向槽；第一导向槽上可滑动的设有第一导向滑块，第一导向滑块的前端固定一个下支撑板，第一导向滑块的后端与第一液压缸的推杆固定连接，第一液压缸推动下支撑板沿第一导向槽进行上下移动；两个下支撑板之间相互平行的设有多个第一连接杆，第一连接杆上可转动的设有第三传动辊，第三传动辊垂直于下支撑板设置；下支撑板的上表面上设有导向条，导向条上可滑动的套设一个转运板，导向条上设有开口向上的调节槽，调节槽中可转动的设有两个第一齿轮，两个第一齿轮上张紧固定一个链条，链条上固定一个传动固定块，传动固定块固定在转运板的后方，其中一个第一齿轮通过第一电机控制转动，第一电机转动带动转运板沿导向条进行前后移动；转运板上设有多个限位插块，限位插块与集装箱上的限位插槽间隙配合，同时，第一插接通道的高度大于拼装转运板后的下支撑板的整体高度；两个第一导向槽之间相互平行的设有两个第二导向槽，第二导向槽上可滑动的设有第二导向滑块，第二导向滑块的前端固定一个上压合板，第二导向滑块的后端与第二液压缸的推杆固定连接，第二液压缸推动上压合板沿第二导向槽进行上下移动；两个上压合板之间相互平行的设有多个第二连杆，上压合板上设有第三导向槽，第三导向槽中可移动的设有第三导向滑块，第三导向滑块的顶部与固定在上压合板上的第三液压缸相连接，第三导向滑块的底部设有限位压板，第三液压缸推动限位压块沿第三导向槽进行前后移动；转运叉车用于对集装箱进行转运。
所属类别：	发明专利