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原文传递一种可靠型新能源汽车

专利名称：	一种可靠型新能源汽车
摘要：	本发明涉及一种可靠型新能源汽车，包括车体、壳体、倒车摄像头、防雨机构、稳压电路和中控机构，防雨机构包括升降组件和伸缩组件，升降组件包括驱动单元和两个移动单元，防雨单元包括伸缩架、固定板和遮挡布。该可靠型新能源汽车中，通过防雨机构，防止雨水淋湿身体和座椅，起到了保护的作用，并且遮挡布的升降，以便应对不同身高的人进行遮挡，使得挡雨效果更好，更加人性化，提高了驾车体验，在稳压电路中，利用第二集成电路U2的电流限制端通过第二电阻R2与接地端连接，限制了电流的大小，保证了输出端稳定的电压输出，由于第二集成电路U2的型号为LT3086，使得该电路运行时输出电压稳定性好、压差小且工作噪音小。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	葛顺英
发明人：	葛顺英
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810876179.5
公开号：	CN108859693A
分类号：	B60J5/04(2006.01)I;G05F1/46(2006.01)I;B;G;B60;G05;B60J;G05F;B60J5;G05F1;B60J5/04;G05F1/46
申请人地址：	211100 江苏省南京市江宁区灵顺北路218号
主权项：	1.一种可靠型新能源汽车，其特征在于，包括车体（1）、壳体（2）、倒车摄像头（3）、防雨机构、稳压电路和中控机构，所述壳体（2）设置在车体（1）的上方，所述倒车摄像头（3）设置在车体（1）的车尾的下方，所述防雨机构设置在壳体（2）的内部，所述稳压电路设置在车体（1）的内部且位于倒车摄像头（3）的一侧，所述中控机构设置在车体（1）的内部，所述防雨机构和稳压电路均与中控机构电连接；所述防雨机构包括升降组件和伸缩组件，所述升降组件设置在壳体（2）的内部，所述伸缩组件设置在升降组件的内部，所述升降组件与伸缩组件传动连接；所述升降组件包括驱动单元和两个移动单元，所述驱动单元包括第一电机（5）、第一齿轮（6）和第二齿轮（7），所述第一电机（5）水平设置在壳体（2）的内部，所述第一电机（5）与第一齿轮（6）传动连接，所述第二齿轮（7）竖向设置在第一齿轮（6）的下方，所述第一齿轮（6）与第二齿轮（7）传动连接；两个移动单元分别设置在第二齿轮（7）的两侧且关于第二齿轮（7）对称，所述移动单元包括转轴（8）、移动块（9）、连接杆（10）和升降板（11），所述转轴（8）水平设置在壳体（2）的内部，所述转轴（8）与第二齿轮（7）同轴设置，所述移动块（9）的中部设有通孔，所述通孔的内部设有与转轴（8）匹配的内螺纹，所述转轴（8）经通孔穿过移动块（9），所述第二齿轮（7）通过转轴（8）与移动块（9）传动连接，所述升降板（11）水平设置，两个连接杆（10）分别设置在升降板（11）的下方的两侧且关于升降板（11）对称，所述连接杆（10）的一端与移动块（9）铰接，所述连接杆（10）的另一端与升降板（11）的下方铰接；所述伸缩组件设置在升降板（11）的内部，所述伸缩组件包括控制单元和防雨单元，所述控制单元与防雨单元传动连接；所述控制单元包括第二电机（12）、第三齿轮（13）、条形齿轮（14）和滑动块（15），所述第二电机（12）水平设置在升降板（11）的内部，所述第二电机（12）与第三齿轮（13）传动连接，所述条形齿轮（14）竖向设置在第三齿轮（13）的一侧，所述第三齿轮（13）与条形齿轮（14）啮合，所述条形齿轮（14）与滑动块（15）相连，所述滑动块（15）在升降板（11）的内部滑动；所述防雨单元包括伸缩架（16）、固定板（17）和遮挡布（18），所述伸缩架（16）水平设置在升降板（11）的内部，所述伸缩架（16）的其中一侧的两端中，一端与升降板（11）的内部铰接，另一端与滑动块（15）铰接，所述伸缩架（16）的另一侧的两端均设置在固定板（17）的内部且在固定板（17）的内部滑动，所述固定板（17）竖向设置，所述遮挡布（18）设置在伸缩架（16）的上方，所述遮挡布（18）的一端与升降板（11）的内部相连，所述遮挡布（18）的另一端与固定板（17）相连。
所属类别：	发明专利