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原文传递 一种用于新能源汽车的安全可靠型减震系统
专利名称: 一种用于新能源汽车的安全可靠型减震系统
摘要: 本发明公开了一种用于新能源汽车的安全可靠型减震系统,包括车厢外壳,所述车厢外壳的顶部连接有引擎盖,所述车厢外壳的内部连接有固定板,所述引擎盖的底部固定连接有安装腔,所述安装腔的内部沿高度方向连接有多个加强杆,所述安装腔的底部粘连有减震垫,所述固定板与车厢外壳之间焊接有两个压缩弹簧。本发明中,加强杆增加引擎盖的强度,活动杆通过弹簧的弹性作用能够吸收汽车受到的冲撞力,减震垫更进一步的对前车箱内的零件有保护作用,汽车受到的冲撞力分别从两个推杆和套筒向四周分散,使得较小的力向前车厢内的零部件方向移动,避免汽车受到冲撞损坏零部件,减震效果更好,增加汽车的安全性。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 安徽;34
申请人: 合肥鸿叶紫新能源有限公司
发明人: 孟艳
专利状态: 有效
申请号: CN201811142357.8
公开号: CN109334777A
代理机构: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411
代理人: 苏友娟
分类号: B62D25/10(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25
申请人地址: 230000 安徽省合肥市肥东县撮镇镇唐安幸福家园6栋202室
主权项: 1.一种用于新能源汽车的安全可靠型减震系统,包括车厢外壳(1),其特征在于:所述车厢外壳(1)的顶部连接有引擎盖(3),所述车厢外壳(1)的内部连接有固定板(2),所述引擎盖(3)的底部固定连接有安装腔(4),所述安装腔(4)的内部沿高度方向连接有多个加强杆(6),所述安装腔(4)的底部粘连有减震垫(5),所述固定板(2)与车厢外壳(1)之间焊接有两个压缩弹簧(7),两个所述压缩弹簧(7)对称分布在车厢外壳(1)内壁的两侧,所述压缩弹簧(7)远离车厢外壳(1)的一端连接有挤压块(8),所述挤压块(8)外壁的两侧均通过销轴转动连接有推杆(9),所述推杆(9)的远离挤压块(8)的一端设置有连接块(10),所述连接块(10)远离推杆(9)的一侧连接有滑轮(11),所述固定板(2)内壁的一侧垂直连接有两个支撑杆(12),所述连接块(10)与支撑杆(12)之间连接有拉伸弹簧(13),所述固定板(2)内壁的一侧与挤压块(8)对应的位置连接有两个套筒(14),所述套筒(14)上设置有透气孔(16),所述挤压块(8)与套筒(14)对应的一侧连接有活塞柱(15),所述安装腔(4)的内部中心处固定连接有嵌合筒(17),所述嵌合筒(17)顶部的两侧开设有凹槽(18),所述凹槽(18)内嵌入连接有活动杆(19),所述活动杆(19)的底部与凹槽(18)之间连接有弹簧(20)。
所属类别: 发明专利
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