专利名称: |
一种低地板有轨电车 |
摘要: |
一种低地板有轨电车,由三节车厢编组,其中包括拖车和位于拖车两端的动车,拖车与动车之间通过连接件相互连接;低地板有轨电车的供电系统包括储能柜、受电弓和变流器,所述受电弓架设在车拖车顶的中间位置,所述储能柜设在动车靠近拖车一端的车顶位置,所述变流器设在动车远离拖车的一端,储能柜与受电弓、变流器并联,储能柜内设有若干电池电容单体或超级电容单体,有轨电车车辆控制系统根据需要切换供电模式。本发明根据地理环境要求可以更换储能柜的单体或直接采用受电弓实现车辆长距离续航、短距离无限续航、受电弓续航三种模式,集受电弓供电、超级电容供电、锂电池优点于一身,受环境约束小,为业主提供多种方案选择。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州电力机车有限公司 |
发明人: |
邓泽靖;唐巨铭 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810269684.3 |
公开号: |
CN108556654A |
代理机构: |
广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 |
代理人: |
李肇伟 |
分类号: |
B60L11/18(2006.01)I;B61C3/02(2006.01)I;B;B60;B61;B60L;B61C;B60L11;B61C3;B60L11/18;B61C3/02 |
申请人地址: |
510850 广东省广州市花都区狮岭镇山前旅游大道西18号 |
主权项: |
1.一种低地板有轨电车,由三节车厢编组,其中包括拖车和位于拖车两端的动车,拖车与动车之间通过连接件相互连接;其特征在于:低地板有轨电车的供电系统包括储能柜、受电弓和变流器,所述受电弓架设在车拖车顶的中间位置,所述储能柜设在动车靠近拖车一端的车顶位置,所述变流器设在动车远离拖车的一端,储能柜与受电弓、变流器并联,储能柜内设有若干电池电容单体或超级电容单体,有轨电车车辆控制系统根据需要切换供电模式。 |
所属类别: |
发明专利 |