专利名称: |
机动车辆雨刮器系统 |
摘要: |
本发明涉及一种机动车辆雨刮器系统,包括:至少两个挡风玻璃雨刮器(12、22),包括第一挡风玻璃雨刮器(12)和第二挡风玻璃雨刮器(22);加热装置,包括设计成加热第一挡风玻璃雨刮器(12)的第一加热元件(14)和设计成加热第二挡风玻璃雨刮器(22)的第二加热元件(24);供电装置,设计成向第一加热元件(14)和第二加热元件(24)供电;控制模块,所述雨刮器系统的特征在于,控制模块被设计为,当加热装置被激活时,相比于对第一加热元件(14)的供电,以暂停持续时间Δt延迟对第二加热元件(24)的供电。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
法国;FR |
申请人: |
法雷奥系统公司 |
发明人: |
C.马尔凯;G.卡约 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711372140.1 |
公开号: |
CN108202700A |
代理机构: |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人: |
葛青 |
分类号: |
B60S1/38(2006.01)I;B;B60;B60S;B60S1;B60S1/38 |
申请人地址: |
法国勒梅尼勒圣但尼 |
主权项: |
1.一种机动车辆雨刮器系统,包括:‑至少两个挡风玻璃雨刮器(12、22),包括第一挡风玻璃雨刮器(12)和第二挡风玻璃雨刮器(22),‑加热装置,包括设计成加热第一挡风玻璃雨刮器(12)的第一加热元件(14)和设计成加热第二挡风玻璃雨刮器(22)的第二加热元件(24),‑供电装置(6),设计成对第一加热元件(14)和第二加热元件(24)供电,‑控制模块(5),所述雨刮器系统的特征在于,控制模块(5)被设计为,当加热装置被激活时,相比于对第一加热元件(14)的供电(6),以暂停持续时间Δt延迟对第二加热元件(24)的供电(6)。 |
所属类别: |
发明专利 |