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原文传递一种车辆用板簧悬挂

专利名称：	一种车辆用板簧悬挂
摘要：	一种车辆用板簧悬挂，包括前支架、后支架、钢板弹簧组件、车轴、连杆；前支架上设置有一支撑座，支撑座的下表面形成支撑面，钢板弹簧组件的一端连接于后支架、另一端抵顶于支撑面；钢板弹簧组件上设置有一沿其长度方向延伸的第一限位长槽、支撑座上开设有一第二限位长槽，该第二限位长槽的延伸方向与第一限位长槽的延伸方向一致；该车辆用板簧悬挂还包括一拉杆，拉杆由上至下依次穿过第二限位长槽、第一限位长槽，且支撑座与拉杆的上端部之间设置有第一弹性元件、钢板弹簧组件与拉杆的下端部之间设置有第二弹性元件。本实用新型能够避免钢板弹簧组件与支撑面产生较大的位移，提高板簧悬挂的使用寿命，降低车辆行驶过程中的噪音。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东富华机械装备制造有限公司
发明人：	吴志强;钟斌桓;陈轩;程永峰
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820527786.6
公开号：	CN208133996U
分类号：	B60G11/10(2006.01)I;B60G11/113(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G11;B60G11/10;B60G11/113
申请人地址：	528322 广东省佛山市顺德区勒流街道港口中路9号
主权项：	1.一种车辆用板簧悬挂，其特征在于，包括固定在车架上的前支架、固定在车架上的后支架、钢板弹簧组件、车轴、连杆；前支架上设置有一支撑座，该支撑座的下表面形成一支撑面，钢板弹簧组件的一端连接于后支架、另一端抵顶于支撑面；车轴通过连接组件固定在钢板弹簧组件的中部，连杆的一端铰接于前支架、另一端铰接于连接组件；钢板弹簧组件与支撑面配合的部分设置有一沿其长度方向延伸的第一限位长槽、支撑座上开设有一第二限位长槽，该第二限位长槽的延伸方向与第一限位长槽的延伸方向一致；该车辆用板簧悬挂还包括一拉杆，拉杆由上至下依次穿过第二限位长槽、第一限位长槽，且支撑座与拉杆的上端部之间设置有第一弹性元件、钢板弹簧组件与拉杆的下端部之间设置有第二弹性元件。
所属类别：	实用新型