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原文传递一种安全公交车门

专利名称：	一种安全公交车门
摘要：	本实用新型涉及汽车设备技术领域，且公开了一种安全公交车门，包括车体，所述车体的两侧均开设有通槽，所述车体的顶端开设有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有滑轮，所述滑轮的表面转动连接有活动杆，所述活动杆的底端固定连接有位于车体右侧的第一车门，所述车体的顶部和底部均固定连接有热红外人体传感器，所述车体的底端开设有滑槽。该安全公交车门，通过设置热红外人体传感器、第一气囊和第二气囊，当热红外人体传感器检测到人体的存在时，控制器控制充气泵对第一气囊充气，同时液压缸向左推动第二气囊，使得两个气囊相互碰撞，从而把乘客的身体部位进行保护，避免第一车门和第二车门关闭时对人体造成伤害，从而保证了乘客的个人安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	赵萌
发明人：	赵萌
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820661656.1
公开号：	CN208134043U
分类号：	B60J5/04(2006.01)I;B60R21/02(2006.01)I;B;B60;B60J;B60R;B60J5;B60R21;B60J5/04;B60R21/02
申请人地址：	湖北省武汉市江夏区东湖新技术开发区光谷大道117号
主权项：	1.一种安全公交车门，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的两侧均开设有通槽（2），所述车体（1）的顶端开设有滑轨（3），所述滑轨（3）的内部滑动连接有滑轮（4），所述滑轮（4）的表面转动连接有活动杆（5），所述活动杆（5）的底端固定连接有位于车体（1）右侧的第一车门（6），所述车体（1）的顶部和底部均固定连接有热红外人体传感器（7），所述车体（1）的底端开设有滑槽（8），所述滑槽（8）的内部通过滑块滑动连接有安装块（9），所述车体（1）底部的两端均固定连接有气缸（10），所述气缸（10）的输出端固定连接有液压杆（11），所述液压杆（11）的一端与安装块（9）固定连接，所述安装块（9）的表面固定连接有位于车体（1）左侧的第二车门（12），所述第二车门（12）的内部固定安装有控制器（13），所述第二车门（12）的一侧开设有放置槽（14），所述放置槽（14）的内部固定连接有充气泵（15），所述充气泵（15）的输出端固定连接有第一气囊（16），所述第一车门（6）的一侧开设有安装槽（17），所述第一车门（6）靠近安装槽（17）一侧的两端均开设有空腔（18），所述安装槽（17）的内部固定安装有第二气囊（24），所述空腔（18）的内部固定连接有液压缸（19），所述液压缸（19）的输出端通过连接板固定安装有缓冲座（20），所述缓冲座（20）的两侧均开设有通孔（23），所述通孔（23）的内部固定安装有缓冲弹簧（21），所述缓冲弹簧（21）的一端通过连接杆固定连接有支撑板（22），所述支撑板（22）与第二气囊（24）固定连接。
所属类别：	实用新型