专利名称: | 一种公交车车门机构 |
摘要: | 本发明涉及一种公交车车门机构,设置在客车车身上,所述客车车身上设有固定平移乘客门的底板固定支架,所述的平移乘客门换型结构包括驱动机构底板、电机、导向皮带、两个门板固定支架、限位调节装置、两扇门板、导轨、门锁机构,所述的驱动机构底板固定在底板固定支架上,该驱动机构底板的左右两部分各设有一根导轨,每根导轨的一端设有一台电机,导轨的另一端设有限位调节装置,所述的门板固定支架设置在电机和限位调节装置之间的导轨上,该门板固定支架通过导向皮带与电机连接,所述的门板与门板固定支架固定连接,所述的门锁机构设置在两扇门连接处的导轨上。与现有技术相比,本发明具有噪音小、耐用、可实现全程防夹等优点。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 上海;31 |
申请人: | 上海申龙客车有限公司 |
发明人: | 林伟;郝后兵;范晓军 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-10-21T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201010515226.7 |
公开号: | CN102452303A |
代理机构: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 |
代理人: | 赵继明 |
分类号: | B60J5/04(2006.01)I |
申请人地址: | 201108 上海市闵行区华宁路2898号A区 |
主权项: | 一种公交车车门机构,设置在客车车身上,所述客车车身上设有固定平移乘客门的底板固定支架,其特征在于,所述的平移乘客门换型结构包括驱动机构底板、电机、导向皮带、两个门板固定支架、限位调节装置、两扇门板、导轨、门锁机构,所述的驱动机构底板固定在底板固定支架上,该驱动机构底板的左右两部分各设有一根导轨,每根导轨的一端设有一台电机,导轨的另一端设有限位调节装置,所述的门板固定支架设置在电机和限位调节装置之间的导轨上,该门板固定支架通过导向皮带与电机连接,导向皮带可带着门板固定支架沿着导轨滑动,所述的门板与门板固定支 |
所属类别: | 发明专利 |