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无杆气缸驱动接驳板式无障碍公交车门
| 专利名称： | 无杆气缸驱动接驳板式无障碍公交车门 |
| 摘要： | 本实用新型公开了无杆气缸驱动接驳板式无障碍公交车门，包括设置在公交车后门地板下方的接驳板组以及气总控系统、接驳板无杆气缸、公交车前门气缸和公交车后门气缸；气总控系统由前门气控系统、后门气控系统、接驳板气控系统以及为前门气控系统、后门气控系统和接驳板气控系统提供压力气源的气源总路系统组成；公交车后门地板下方相平行固定安装有两道用于支撑接驳板组并为接驳板组的滑动提供导向作用的光滑支撑杆，接驳板无杆气缸设置在两道光滑支撑杆的中间，该接驳板无杆气缸包括固定设置的无杆气缸导杆和在无杆气缸导杆上运行驱动接驳板组由公交车后门地板中伸出与公交车站台搭接实现人员无障碍上下车的无杆气缸滑台。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南京铁道职业技术学院 |
| 发明人： | 陈辉;王磊;吴海超 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820098551.X |
| 公开号： | CN208180903U |
| 代理机构： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 |
| 代理人： | 戴朝荣 |
| 分类号： | B60R3/02(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R3;B60R3/02 |
| 申请人地址： | 210031 江苏省南京市浦口区珍珠南路65号 |
| 主权项： | 1.无杆气缸驱动接驳板式无障碍公交车门，包括设置在公交车后门地板下方的接驳板组(8)以及均受气总控系统控制的接驳板无杆气缸(7)、公交车前门气缸(5)和公交车后门气缸；其特征是：所述的气总控系统由控制公交车前门气缸(5)动作驱动公交车前门打开或关闭的前门气控系统(1)、控制公交车后门气缸动作驱动公交车后门打开或关闭的后门气控系统(2)、控制接驳板无杆气缸(7)动作驱动接驳板组(8)伸缩的接驳板气控系统(3)，以及为前门气控系统(1)、后门气控系统(2)和接驳板气控系统(3)提供压力气源的气源总路系统(4)组成；所述的公交车后门地板下方相平行固定安装有两道用于支撑接驳板组(8)并为接驳板组(8)的滑动提供导向作用的光滑支撑杆(9)，所述的接驳板无杆气缸(7)设置在两道光滑支撑杆(9)的中间，该接驳板无杆气缸(7)包括固定设置的无杆气缸导杆(71)和在无杆气缸导杆(71)上运行驱动接驳板组(8)由公交车后门地板中伸出与公交车站台搭接实现人员无障碍上下车的无杆气缸滑台(72)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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