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原文传递抗扭拉杆

专利名称：	抗扭拉杆
摘要：	本实用新型属于汽车动力总成悬置系统技术领域，涉及一种抗扭拉杆，包括副车架端拉杆支架、副车架端衬套、橡胶主簧、动力总成端拉杆支架及动力总成端衬套，副车架端拉杆支架包括第一安装部及由第一安装部的外壁朝向动力总成端衬套延伸的第一连接部，第一安装部设置有第一安装孔，副车架端衬套设置在第一安装孔内，动力总成端拉杆支架包括第二安装部及由第二安装部的外壁朝向副车架端衬套延伸的第二连接部，第二安装部设置有第二安装孔，动力总成端衬套设置在第二安装孔内，橡胶主簧连接在第一连接部及第二连接部之间。本实用新型的抗扭拉杆，通过动力总成端衬套、橡胶主簧及副车架端衬套三重橡胶隔振，从而提高了抗扭拉杆的隔振效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	曾肇豪;李锦庭;刘泰凯
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820688658.X
公开号：	CN208134058U
代理机构：	深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325
代理人：	谭果林
分类号：	B60K5/12(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K5;B60K5/12
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种抗扭拉杆，其特征在于，包括副车架端拉杆支架、副车架端衬套、橡胶主簧、动力总成端拉杆支架及动力总成端衬套，所述副车架端拉杆支架包括第一安装部及由所述第一安装部的外壁朝向所述动力总成端衬套延伸的第一连接部，所述第一安装部设置有第一安装孔，所述副车架端衬套设置在所述第一安装孔内，所述动力总成端拉杆支架包括第二安装部及由所述第二安装部的外壁朝向所述副车架端衬套延伸的第二连接部，所述第二安装部设置有第二安装孔，所述动力总成端衬套设置在所述第二安装孔内，所述橡胶主簧连接在所述第一连接部及所述第二连接部之间。
所属类别：	实用新型