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原文传递一种电动汽车液压制动系统

专利名称：	一种电动汽车液压制动系统
摘要：	本发明公开了一种电动汽车液压制动系统，包括油箱，和设置于油箱上的液压制动阀、蓄能机构，液压制动阀通过管路连接蓄能机构，蓄能机构则通过管路分别连接前桥制动器、后桥制动器、驻车制动换向器，前桥制动器、后桥制动器、驻车制动换向器通过制动回油管接回液压制动阀，所述液压制动阀设置于油箱顶部，且液压制动阀向下延伸入油箱内，在所述油箱的正面或背面上设置蓄能机构，所述液压制动阀通过管路连接蓄能机构，所述制动回油管的一端连接液压制动阀，另一端通过管路分别连接前桥制动器、后桥制动器和驻车制动换向器。本发明制动控制精度高、响应速度快、抗干扰能力强，在制动过程中车速降低平稳，制动方向稳定，运行安静。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	云南;53
申请人：	云南兴长江实业有限公司
发明人：	叶艺明;张剑;张沧;李维举;鲍强
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810610656.3
公开号：	CN108860107A
代理机构：	昆明知道专利事务所(特殊普通合伙企业) 53116
代理人：	谢乔良;张玉
分类号：	B60T13/14(2006.01)I;B60T17/22(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13;B60T17;B60T13/14;B60T17/22
申请人地址：	650110 云南省昆明市西山区长坡工业园
主权项：	1.一种电动汽车液压制动系统，包括油箱（1），和设置于油箱（1）上的液压制动阀、蓄能机构，液压制动阀通过管路连接蓄能机构，蓄能机构则通过管路分别连接前桥制动器、后桥制动器、驻车制动换向器，前桥制动器、后桥制动器、驻车制动换向器通过制动回油管接回液压制动阀，其特征在于：所述液压制动阀设置于油箱（1）顶部，且液压制动阀向下延伸入油箱（1）内，在所述油箱（1）的正面或背面上设置蓄能机构，所述液压制动阀通过管路连接蓄能机构，所述制动回油管的一端连接液压制动阀，另一端通过管路分别连接前桥制动器、后桥制动器和驻车制动换向器；其中，所述的液压制动阀包括阀体（4），和设置于阀体（4）上的驱动器（5）、油泵（6）、溢流阀（8）、单向阀（9）、液压输出控制阀（10）、减压阀（11），在所述阀体（4）任一端的下端面上设置向上延伸入阀体（4）内的油泵（6），在所述阀体（4）上端面上对应油泵（6）设置驱动器（5），所述驱动器（5）向下延伸入阀体（4）内连接油泵（6），在设置有油泵（6）的阀体（4）一端的正面上设置有溢流阀（8），所述溢流阀（8）的一端连接油泵（6），另一端通管路依次连接单向阀（9）、液压输出控制阀（10），在所述的阀体（4）的上端面上设置有液回流口，液回流口上依次设置与之配适的单向阀（9），在与设置有油泵（6）相对的阀体（4）另一端的侧面上设置有制动液流出接口。
所属类别：	发明专利