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基于CAN总线的电子式汽车组合仪表的设计与研究
| 论文题名： | 基于CAN总线的电子式汽车组合仪表的设计与研究 |
| 关键词： | CAN总线;电子式汽车组合仪表;脉冲信号;VB语言编写 |
| 摘要： | 汽车仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的重要接口和界面，对汽车的安全与经济行驶起着重要的作用。近年来，随着汽车电子技术的不断发展，汽车仪表板上显示的信息不断增加，传统的机械指针式汽车组合仪表越来越无法满足使用的需要，特别是计算机、微电子和各种现场总线通信技术的广泛应用，具有CAN总线通讯功能的智能化数字式仪表将是汽车仪表发展的必然趋势。因此，基于CAN总线的汽车组合仪表的研究与开发具有非常现实的意义。 本文在分析了国内外汽车电子及汽车仪表的发展现状以及发展方向的基础上，就开发数字式汽车组合仪表的有关技术做了分析和研究，重点讨论了数字式汽车组合仪表的硬件设计和软件设计的设计方案，并在此基础上研究设计了基于CAN总线的数字式汽车组合仪表，最终完成了硬件设计和软件编写。 本设计采用了ST公司高速、高性能的MCU-ST72F561作为系统的微处理器。其内部集成了CAN控制器，可以实现CAN总线信号的接收与发送；A/D转换器实现模拟数字信号的转换；定时计数器实现脉冲信号的采集与计数。本设计通过电源稳压转换器L4979D完成电源电压的调节工作；同时，采用发光二极管替代以往的灯泡显示；另外，采用步进电机和LCD显示能达到更高的显示精度；对重要数据具有掉电保护功能；具有超速报警、燃油及水温报警功能，是一款功能齐全的数字式汽车组合仪表。在完成仪表设计的基础上，为了对该仪表的功能进行更方便的测试，本课题还设计了在PC机上运行的测试软件，该软件采用VB语言编写，能够给仪表提供模拟的测试信号，并与仪表进行同步显示，使测试的结果更直观、明了。 通过实际的测试表明，基于CAN总线的汽车仪表的稳定性、可靠性以及精度都比传统的汽车仪表优越。基于CAN总线的汽车仪表在容错处理、数据交换、系统管理和抗干扰等方面也比传统的汽车仪表优越。 |
| 作者： | 刘伟 |
| 专业： | 检测技术与自动化装置 |
| 导师： | 沈毅 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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