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滚珠丝杆传动装置和机动车的配备有该滚珠丝杆传动装置的转向装置
| 专利名称： | 滚珠丝杆传动装置和机动车的配备有该滚珠丝杆传动装置的转向装置 |
| 摘要： | 本发明涉及一种滚珠丝杆传动装置（10），所述滚珠丝杆传动装置被用在转向装置中。所述滚珠丝杆传动装置（10）包含螺纹主轴（2a），用于将由电动马达（M）产生的辅助扭矩转化为平移助力，所述平移助力作用到在机动车的转向装置中的齿条（2b）上，其中，所述螺纹主轴（2a）的端部和所述齿条（2b）的端部分别借助于轴向关节（G）与转向横拉杆（3、3‘）连接，其中，所述滚珠丝杆传动装置（10）具有借助于固定轴承（4）支承在壳体（GH）中的球形螺母（5）。为了能够承受来自于所述转向横拉杆（3、3‘）的和在径向方向（y）上作用的高的横向负载或者横向力，在所述螺纹主轴（2a）的与转向横拉杆（3）连接的端部与所述滚珠丝杆传动装置（10）之间布置有滑动轴承元件（30），所述滑动轴承元件径向地相对于所述壳体（GH）支撑所述螺纹主轴（2a）。所述滑动轴承元件优选构造为滑动轴承衬套（30），所述滑动轴承衬套万向节式地能够至少围绕横向轴线（z）摆动地支承在所述壳体（GH）中，所述横向轴线与方向（y）垂直地定向，在所述方向上出现转向横拉杆力（a）的横向力分量（c）。优选地，所述滑动轴承衬套（30）具有环形的外周侧（31），所述外周侧凸起成拱形、尤其是以球拱的形式成拱形。凸起的外周侧（31）的至少第一分区贴靠在所述壳体（GH）的内壁的凹入的分区处，所述内壁凹入成拱形。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 罗伯特博世汽车转向有限公司 |
| 发明人： | O.黑策尔;M.于施克;W.伯恩哈德 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201680019995.3 |
| 公开号： | CN107771145A |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
| 代理人： | 梁冰;邓雪萌 |
| 分类号： | B62D5/04(2006.01)I;F16C29/00(2006.01)I;F16C29/02(2006.01)I;B;F;B62;F16;B62D;F16C;B62D5;F16C29;B62D5/04;F16C29/00;F16C29/02 |
| 申请人地址： | 德国施瓦本格明德 |
| 主权项： | 具有螺纹主轴（2a）的滚珠丝杆传动装置（10），用于将由电动马达（M）产生的辅助扭矩转化为平移助力，所述平移助力作用到在机动车的转向装置中的齿条（2b）上，其中，所述螺纹主轴（2a）的端部和所述齿条（2b）的端部分别借助于轴向关节（G）与转向横拉杆（3）连接，其中，所述滚珠丝杆传动装置（10）具有借助于轴承（4）支承在壳体（GH）中的球形螺母（5），其特征在于，在所述螺纹主轴（2a）的与所述转向横拉杆（3）连接的端部与所述滚珠丝杆传动装置（10）之间布置有滑动轴承元件（30;40），所述滑动轴承元件径向地相对于所述壳体（GH）支撑所述螺纹主轴（2a）。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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