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用于三件式铁路转向架的被动转向
| 专利名称： | 用于三件式铁路转向架的被动转向 |
| 摘要： | 传统的三件式铁路货车转向架由于刚性侧架限制轮对而妨碍了轮对实现与弯曲段的径向对准。侧架还由于轮对轴承和侧架导框颌部之间的有限间隙而限制轮对与弯曲段径向对准。本发明扩宽了侧架导框颌部以允许轮对偏转并与弯曲段径向对准。侧架由弹性体垫和轴承适配器支撑在轮对上。本发明使用弹性体垫的刚度在俯仰运动中压缩，该俯仰运动允许轮对在侧架的扩宽的颌部中以弧形向前或向后运动。弹性体垫的刚度还允许轮对使垫扭转，从而允许轮对与弯曲段径向对准。垫的弹性刚度足以在轮对与直的轨道对准时恢复。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 阿母斯替德铁路公司 |
| 发明人： | P·S·怀克 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810192403.9 |
| 公开号： | CN108569308A |
| 代理机构： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
| 代理人： | 秦振 |
| 分类号： | B61F5/52(2006.01)I;B;B61;B61F;B61F5;B61F5/52 |
| 申请人地址： | 美国伊利诺斯 |
| 主权项： | 1.一种铁路车辆转向架，包括：摇枕和两个平行的侧架；所述摇枕具有各自容纳在其中一个所述侧架中的开口中的两个端部；在每个侧架中支撑所述摇枕的端部的弹簧组；每个侧架具有两个导框端部；各自具有两个端部的两个轮轴；各自配合至每个轮轴的轴颈部分的两个车轮；各自配合在所述轮轴的其中一个端部上的多个轮轴轴承；各自具有适配器垫的多个适配器，其中每个适配器和适配器垫均容纳在所述侧架的一个导框端部中；其中每个适配器垫具有对俯仰和扭转的阻力，使得在所述车轮与轮对的导轨之间产生的5000至7000磅的纵向转向力足以使所述轮对与铁路轨道中的弯曲段径向对准。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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