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原文传递钢轨无损加固装置

专利名称：	钢轨无损加固装置
摘要：	本实用新型提供了一种钢轨无损加固装置，包括：至少两个复合夹板，对称设置在钢轨的两个侧壁面，每个复合夹板均包括摩擦板、绝缘板和承载板，摩擦板与钢轨的侧壁贴合，绝缘板叠置于摩擦板外侧并与摩擦板贴合，承载板设置于绝缘板外侧并与绝缘板抵靠；夹具，与承载板能拆卸地连接，夹具能够将至少两个复合夹板与钢轨夹紧。本实用新型的有益效果是，避免了损伤钢轨上螺栓孔裂纹风险，并且断轨后能显示红光带，实现故障导向安全；同时本实用新型实施例具有足够的接头阻力，能够防止断轨后轨缝拉开过大。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国铁路总公司;中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
发明人：	蒋金洲;徐玉坡;张利中;梁晨
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820088321.5
公开号：	CN207904667U
代理机构：	北京三友知识产权代理有限公司 11127
代理人：	王春光
分类号：	E01B11/18(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B11;E01B11/18
申请人地址：	100844 北京市海淀区复兴路10号
主权项：	1.一种钢轨无损加固装置，其特征在于，包括：至少两个复合夹板(1)，对称设置在钢轨(60)的两个侧壁面，每个复合夹板(1)均包括摩擦板(30)、绝缘板(10)和承载板(20)，摩擦板(30)与钢轨(60)的侧壁贴合，绝缘板(10)叠置于摩擦板(30)外侧并与摩擦板(30)贴合，承载板(20)设置于绝缘板(10)外侧并与绝缘板(10)抵靠；夹具(40)，与承载板(20)能拆卸地连接，夹具(40)能够将至少两个复合夹板(1)与钢轨(60)夹紧。
所属类别：	实用新型