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原文传递一种船舶平衡装置

专利名称：	一种船舶平衡装置
摘要：	本实用新型公开了一种船舶平衡装置，包括船体、第一平衡气囊、第二平衡气囊和软管，所述第一平衡气囊和第二平衡气囊一侧的两侧分别固定连接有第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆远离第一平衡气囊和第二平衡气囊的一端与船体固定连接，所述船体顶部的右侧固定连接有处理器。本实用新型通过船体、第一平衡气囊、第二平衡气囊、软管、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、处理器、第一倾角传感器、第二倾角传感器、气罐、充气泵和抽气泵的配合使用，能够在船舶碰到暗礁、大风浪等极容易发生倾覆的时候对其进行纠正平衡，不会造成人身财产的损失和安全的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	吴建国
发明人：	吴建国;许猛;邵旻晖;吴佳琪
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721609581.4
公开号：	CN207433764U
代理机构：	杭州千克知识产权代理有限公司 33246
代理人：	贾森君
分类号：	B63B43/04(2006.01)I;B63B43/00(2006.01)I;B63C9/13(2006.01)I;B;B63;B63B;B63C;B63B43;B63C9;B63B43/04;B63B43/00;B63C9/13
申请人地址：	202450 浙江省舟山市嵊泗县望海路39号
主权项：	一种船舶平衡装置，包括船体(1)、第一平衡气囊(2)、第二平衡气囊(3)和软管(4)，其特征在于：所述第一平衡气囊(2)和第二平衡气囊(3)一侧的两侧分别固定连接有第一电动伸缩杆(5)和第二电动伸缩杆(6)，所述第一电动伸缩杆(5)和第二电动伸缩杆(6)远离第一平衡气囊(2)和第二平衡气囊(3)的一端与船体(1)固定连接，所述船体(1)顶部的右侧固定连接有处理器(7)；所述船体(1)的顶部且位于处理器(7)的前端和后端分别固定连接有第一倾角传感器(8)和第二倾角传感器(9)，所述船体(1)的顶部且位于处理器(7)的右侧固定连接有气罐(10)，所述船体(1)的顶部且位于第一倾角传感器(8)和第二倾角传感器(9)的一侧均固定连接有充气泵(11)，所述充气泵(11)通过软管(4)与气罐(10)和第一平衡气囊(2)、第二平衡气囊(3)连通，所述船体(1)的顶部且位于气罐(10)的前端和后端均固定连接有抽气泵(12)，所述抽气泵(12)通过软管(4)与气罐(10)和第一平衡气囊(2)、第二平衡气囊(3)连通；所述处理器(7)的输入端与第一倾角传感器(8)和第二倾角传感器(9)的输出端单向电性连接，所述处理器(7)的输出端与充气泵(11)的输入端单向电性连接，所述处理器(7)的输出端与抽气泵(12)的输入端单向电性连接，所述处理器(7)的输出端与第一电动伸缩杆(5)和第二电动伸缩杆(6)的输入端单向电性连接。
所属类别：	实用新型