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原文传递一种建筑施工现场混凝土运输车

专利名称：	一种建筑施工现场混凝土运输车
摘要：	本发明公开了一种建筑施工现场混凝土运输车，主要涉及建筑设备技术领域。包括车架，所述车架的顶部设有翻斗，所述翻斗远离把手的一端设有卸料口，所述卸料口处设有用于封闭卸料口的挡料板，所述挡料板靠近翻斗的一侧的上部的两端均设有连接板，所述连接板靠近把手的一端设有连杆，所述连杆的一端与连接板铰接，另一端通过第二铰接轴与车架铰接，所述第二铰接轴与第一铰接轴之间的距离小于连接板的长度，所述连接板上设有第三铰接轴，所述连接板通过第三铰接轴与翻斗铰接。本发明的有益效果在于：能够在运送的过程中对混凝土进行搅拌，能够防止混凝土中的石料沉降，便于卸料，能够减轻施工人员的工作负担，提高工作效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	蒲琼玉;王茜;武荣;叶芝
发明人：	蒲琼玉;王茜;武荣;叶芝
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810536044.4
公开号：	CN108858781A
分类号：	B28C5/42(2006.01)I;B62B1/16(2006.01)I;B62B5/00(2006.01)I;B;B28;B62;B28C;B62B;B28C5;B62B1;B62B5;B28C5/42;B62B1/16;B62B5/00
申请人地址：	300000 天津市红桥区勤俭道云汉写字楼420
主权项：	1.一种建筑施工现场混凝土运输车，包括车架(1)，所述车架(1)的底部的中部设有支架(2)，所述支架(2)的底部设有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)上设有车轮(4)，所述车轮(4)与第一转轴(3)键连接，所述车架(1)的一端设有把手(5)，所述车架(1)的顶部设有翻斗(6)，其特征是：所述翻斗(6)远离把手(5)的一端的底部的两侧均设有铰耳(7)，所述铰耳(7)与翻斗(6)固定连接，所述车架(1)远离把手(5)的一端设有与铰耳(7)相适应的第一铰接轴(8)，所述翻斗(6)远离把手(5)的一端设有卸料口，所述卸料口处设有用于封闭卸料口的挡料板(9)，所述挡料板(9)靠近翻斗(6)的一侧的上部的两端均设有连接板(10)，所述车架(1)的中部的两侧均设有第二铰接轴(11)，所述连接板(10)靠近把手(5)的一端设有连杆(12)，所述连杆(12)的一端与连接板(10)铰接，另一端通过第二铰接轴(11)与车架(1)铰接，所述第二铰接轴(11)与第一铰接轴(8)之间的距离小于连接板(10)的长度，所述连接板(10)上设有第三铰接轴(31)，所述连接板(10)通过第三铰接轴(31)与翻斗(6)铰接，所述第三铰接轴(31)位于第二铰接轴(11)与第一铰接轴(8)之间的上部，所述翻斗(6)的顶部的中部设有第二转轴(13)，所述第二转轴(13)与翻斗(6)转动连接，所述第二转轴(13)上设有若干个搅拌杆(14)，所述搅拌杆(14)与第二转轴(13)垂直且与第二转轴(13)可拆卸连接，所述第二转轴(13)的两端均设有第一链轮(15)，所述第一链轮(15)与第二转轴(13)键连接，所述第一铰接轴(8)上设有双链轮(16)，所述双链轮(16)与第一铰接轴(8)转动连接，所述车架(1)的底部设有第三转轴(17)，所述第三转轴(17)位于支架(2)靠近第一铰接轴(8)的一侧，所述第三转轴(17)的两端均设有第二链轮(18)，所述第二链轮(18)与第三转轴(17)键连接，所述第三转轴(17)上设有第三链轮(19)，所述第三链轮(19)与第三转轴(17)键连接，所述第一转轴(3)的一端设有第四链轮(20)，另一端设有第五链轮(21)，所述第五链轮(21)、第四链轮(20)均与第一转轴(3)键连接，所述支架(2)的一侧设有驱动电机(22)，另一侧设有蓄电池(23)，所述把手(5)上设有电机控制器，所述驱动电机(22)上设有第六链轮(24)，所述第六链轮(24)与第五链轮(21)之间通过第一链条(25)传动连接，所述第四链轮(20)通过第二链条(32)与第三链轮(19)传动连接，所述第二链轮(18)通过第三链条(26)与双链轮(16)传动连接，所述双链轮(16)通过第四链条(33)与第一链轮(15)传动连接。
所属类别：	发明专利