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原文传递车辆用梁部件

专利名称：	车辆用梁部件
摘要：	一种车辆用梁部件，具有沿车体前后方向延伸的长边方向，并且形成为闭合截面状，提高对于侧面碰撞的EA质量效率。车辆用梁部件具备：第1侧壁；第2侧壁，相对于第1侧壁设置在车宽方向内侧；上壁及下壁，与第1侧壁及第2侧壁一起划分出闭合截面构造；上侧横肋及下侧横肋，设置在上壁和下壁之间，将第1侧壁和第2侧壁连接，在从长边方向观察时直线地延伸；上侧纵肋，与第1侧壁对置地配置，将上壁和上侧横肋连接；下侧纵肋，与第1侧壁对置地配置，将下壁和下侧横肋连接。上侧横肋及下侧横肋在从长边方向观察时相互非平行地延伸。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	马自达汽车株式会社
发明人：	寺田荣;宫本康史;河之口敦史;遊间贵史
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810460029.6
公开号：	CN108860321A
代理机构：	永新专利商标代理有限公司 72002
代理人：	高迪
分类号：	B62D25/02(2006.01)I;B62D25/20(2006.01)I;B62D21/15(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D21;B62D25/02;B62D25/20;B62D21/15
申请人地址：	日本广岛县
主权项：	1.一种车辆用梁部件，具有沿车体前后方向延伸的长边方向，形成为闭合截面构造，其具备：第1侧壁；第2侧壁，相对于所述第1侧壁设置在车宽方向内侧；上壁及下壁，与所述第1侧壁及所述第2侧壁一起划分出所述闭合截面构造；上侧横肋及下侧横肋，设置在所述上壁和所述下壁之间，将所述第1侧壁和所述第2侧壁连接，从所述长边方向观察时直线地延伸；上侧纵肋，与所述第1侧壁对置地配置，将所述上壁和所述上侧横肋连接；以及下侧纵肋，与所述第1侧壁对置地配置，将所述下壁和所述下侧横肋连接。
所属类别：	发明专利