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原文传递机械卡位限行结构

专利名称：	机械卡位限行结构
摘要：	本实用新型涉及生产线技术领域，尤其涉及一种机械卡位限行结构，包括设置在生产线两侧不随生产线运动的第一连接支座、第二连接支座、随生产线运行的零部件以及用于限制零部件运行的卡位块；所述第一连接支座的侧壁上方设有用于固定导轴穿过的通孔；所述第二连接支座的顶部设有两个卡槽；所述卡位块包括形成于顶部的限位槽、所述限位槽两侧的第一卡位臂、第二卡位臂，所述第一、第二卡位臂的端部分别于所述第二连接支座顶部的卡槽匹配卡合；所述卡位块的侧壁上形成有用于固定导轴穿过的卡位导向孔。本实用新型实现了运行的部件在需要固定的工位进行定位，保证运行的工装器具、工位平台、零部件等在生产线上固定静止，实现作业平台静止化。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江铃汽车股份有限公司
发明人：	周海星;刘芳;陈鹏;肖英
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820307099.3
公开号：	CN207903418U
代理机构：	南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123
代理人：	刘爱芳
分类号：	B65G47/24(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G47;B65G47/24
申请人地址：	330001 江西省南昌市青云谱区迎宾北大道509号
主权项：	1.一种机械卡位限行结构，其特征在于：包括设置在生产线两侧不随生产线运动的第一连接支座（11）、第二连接支座（12）、随生产线运行的零部件（3）以及用于限制零部件运行的卡位块（2）；所述第一连接支座（11）呈“凹”字型结构，所述第一连接支座（11）的侧壁上方设有用于固定导轴（4）穿过的通孔，所述固定导轴（4）两端设有限位件（5）；所述第二连接支座（12）为呈方形结构，所述第二连接支座（12）的顶部设有两个卡槽（13）；所述卡位块（2）包括形成于顶部的限位槽（21）、所述限位槽（21）两侧的第一卡位臂（22）、第二卡位臂（23），所述第一、第二卡位臂的端部分别于所述第二连接支座（12）顶部的卡槽（13）匹配卡合；所述卡位块（2）的侧壁上形成有用于固定导轴（4）穿过的卡位导向孔（24）。
所属类别：	实用新型