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原文传递 一种电动汽车用行人警示装置、警示方法及电动汽车
专利名称: 一种电动汽车用行人警示装置、警示方法及电动汽车
摘要: 本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种电动汽车用行人警示装置、警示方法及电动汽车,该电动汽车用行人警示装置包括:通过CAN总线与整车控制器通信连接的CAN总线接口模块;红外探测传感器;距离传感器;背景噪声传感器;主控制器,用于当车速处于警示车速阈值范围内,且检测到有生物体在警示距离阈值范围内时,则根据实时接收的噪声信号生成声音警示信号发送至扬声器,并根据噪声信号的强弱实时调控警示信号的强弱,用以调节扬声器的音量。本发明的电动汽车用行人警示装置、警示方法及电动汽车,“车速处于警示车速阈值范围内,且检测到有生物体在警示距离阈值范围内”相当于警示开关,满足这些条件时才开启警示,能够对行人进行有效提醒。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 北斗航天汽车(北京)有限公司
发明人: 刘贵生;苍海涛;刘志钢;褚宏伟;高孟先
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810713400.5
公开号: CN108583424A
代理机构: 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504
代理人: 王鸿远
分类号: B60Q5/00(2006.01)I;B60R21/013(2006.01)I;B60R16/023(2006.01)I;B;B60;B60Q;B60R;B60Q5;B60R21;B60R16;B60Q5/00;B60R21/013;B60R16/023
申请人地址: 100070 北京市丰台区南四环西路188号总部基地十八区22号楼1至6层101内六层601(园区)
主权项: 1.一种电动汽车用行人警示装置,其特征在于,包括:通过CAN总线与整车控制器通信连接的CAN总线接口模块,用于实时接收整车控制器发送的车速信号;红外探测传感器,用于在车速处于警示车速阈值范围内时实时监测车辆行驶范围内是否有生物体,当检测到生物体的体征温感信号后,将体征温感信号发送至主控制器;距离传感器,用于在车速处于警示车速阈值范围内时实时监测车辆与生物体之间的距离信号,并实时将距离信号发送至主控制器;背景噪声传感器,用于在车速处于警示车速阈值范围内时实时监测车辆周围的环境背景噪声,并将检测到的噪声信号发送至主控制器;主控制器,用于根据实时接收的车速信号判断车速是否在警示车速阈值范围内;根据实时接收的体征温感信号判断车辆行驶范围内是否有生物体;根据实时接收的距离信号判断生物体与车辆之间的距离是否在警示距离阈值范围内;当车速处于警示车速阈值范围内,且检测到有生物体在警示距离阈值范围内时,则根据实时接收的噪声信号生成声音警示信号发送至扬声器,并根据噪声信号的强弱实时调控警示信号的强弱,用以调节扬声器的音量。
所属类别: 发明专利
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