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原文传递 一种用压电纤维复合材料驱动的后缘变弯度机翼
专利名称: 一种用压电纤维复合材料驱动的后缘变弯度机翼
摘要: 本发明公开了一种用压电纤维复合材料驱动的后缘变弯度机翼,包括弯度不可变的机翼前段、可变弯度的机翼后缘段,机翼前段包括翼肋、前段蒙皮;可变弯度的机翼后缘段包括摆杆、上驱动装置、下驱动装置,摆杆通过铰链的方式与翼肋连接,上驱动装置的一端与翼肋上部靠后位置粘接,与前段蒙皮无缝对接,另一端与摆杆通过滑动机构连接,下驱动装置的一端与翼肋下部靠后位置粘接,与前端蒙皮无缝对接,另一端与摆杆通过滑动机构连接。本发明结合压电纤维复合材料和碳纤维的优点,实现了机翼后缘光滑、连续的变弯度,从而改善了机翼的压力分布,显著提高了飞机的飞行性能,具有结构简单、质量轻、飞行性能高等优点,提高了飞机的气动效率,降低油耗。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 北京工业大学
发明人: 郭翔鹰;王帅博;张伟;马凯杰
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810771033.4
公开号: CN108891577A
代理机构: 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203
代理人: 沈波
分类号: B64C3/48(2006.01)I;B64C1/00(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C3;B64C1;B64C3/48;B64C1/00
申请人地址: 100124 北京市朝阳区平乐园100号
主权项: 1.一种用压电纤维复合材料驱动的后缘变弯度机翼,其特征在于:包括弯度不可变的机翼前段、可变弯度的机翼后缘段;所述的弯度不可变的机翼前段包括翼肋和前段蒙皮;所述的可变弯度的机翼后缘段包括摆杆、上驱动装置和下驱动装置,摆杆通过铰链的方式与翼肋连接,上驱动装置的一端与翼肋上部靠后位置粘接,并与前段蒙皮无缝对接,上驱动装置的另一端与摆杆通过滑动机构连接,下驱动装置的一端与翼肋下部靠后位置粘接,与前端蒙皮无缝对接,另一端与摆杆通过滑动机构连接。
所属类别: 发明专利
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