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原文传递后缘排气机翼及飞机

专利名称：	后缘排气机翼及飞机
摘要：	本实用新型提供一种后缘排气机翼及飞机，属于航空航天技术领域，解决现有通过从发动机引出燃气来实现提高机翼的气动效率的方式，容易造成机翼结构烧蚀的技术问题；一种后缘排气机翼包括机翼和引风装置；机翼内部设置有引风管道和出风管道；引风管道的第一进口端贯穿机翼的前缘并与外界相连通，且引风管道的第一进口端设置在机翼根部且靠近机身的一侧；引风装置设置在所述引风管道内部且靠近第一进口端；引风管道的第一出口端与出风管道的第二进口端相连通，出风管道的第二出口端贯穿机翼的后缘并与外界相连通；出风管道用于将引风装置引入的风由机翼排出。本实用新型采用从前缘直接引导气流，通过后缘排出的方方式，实现了机翼气动效率的提升。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	辽宁壮龙无人机科技有限公司
发明人：	孙昕;蔡茂林;宋宇;吕卉;杜建蓉;于海山
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-09T00:00:00+0800
申请号：	CN201821908277.4
公开号：	CN209080141U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王宁宁
分类号：	B64C3/00(2006.01);B;B64;B64C;B64C3
申请人地址：	110000 辽宁省沈阳市沈北新区沈北路76-43号(A门)
主权项：	1.一种后缘排气机翼，其特征在于，包括机翼和引风装置；所述机翼内部设置有引风管道和出风管道；所述引风管道的第一进口端贯穿所述机翼的前缘并与外界相连通，且所述引风管道的第一进口端设置在所述机翼根部且靠近机身的一侧；所述引风装置设置在所述引风管道内部且靠近所述第一进口端；所述引风管道的第一出口端与所述出风管道的第二进口端相连通，所述出风管道的第二出口端贯穿所述机翼的后缘并与外界相连通；所述出风管道用于将所述引风装置引入的风由所述机翼排出。 2.根据权利要求1所述的一种后缘排气机翼，其特征在于，所述引风管道呈圆弧状结构。 3.根据权利要求2所述的一种后缘排气机翼，其特征在于，所述第一进口端直径大于所述第一出口端直径。 4.根据权利要求1所述的一种后缘排气机翼，其特征在于，所述出风管道包括主管道和支管道；所述主管道沿所述机翼长度方向设置，所述支管道的数量为多个，多个所述支管道沿垂直于所述主管道的长度方向均匀排布。 5.根据权利要求4所述的一种后缘排气机翼，其特征在于，所述第二出口端呈倾斜截面设置。 6.根据权利要求1所述的一种后缘排气机翼，其特征在于，所述引风装置包括风扇以及与所述风扇连接的电机；所述风扇设置在所述第一进口端处；所述电机用于驱动所述风扇旋转。 7.根据权利要求6所述的一种后缘排气机翼，其特征在于，所述引风装置还包括安装座，所述安装座用于安装所述电机。 8.根据权利要求4所述的一种后缘排气机翼，其特征在于，还包括翼梁；所述翼梁沿所属机翼的长度方向设置，且所述翼梁与所述出风管道平行设置。 9.根据权利要求8所述的一种后缘排气机翼，其特征在于，还包括翼肋；所述翼肋设置有多个，多个所述翼肋沿垂直于所述翼梁的长度方向设置，且所述翼梁穿设所述翼肋，所述主管道穿过所述翼肋。 10.一种飞机，其特征在于，包括如上述权利要求1至9中任一项所述的后缘排气机翼。
所属类别：	实用新型