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轻型卡车车架有限元分析与仿真研究
| 论文题名： | 轻型卡车车架有限元分析与仿真研究 |
| 关键词： | 轻型卡车车架;有限元模型;CAD/CAE技术;数据接口 |
| 摘要： | 本文结合五征集团生产的某型号轻型卡车车架的设计，针对现有设计手段的不足，将CAD/CAE技术引入车架设计开发领域，建立了车架的三维数字化模型，并对车架的静态特性、模态特性和动态特性进行了有限元分析与仿真，得出了车架的弯曲应力分布图、变形图、模态参数和动态特性等。通过与理论计算进行对比，有限元分析的结果与实际情况吻合，证明了所建有限元模型的正确性，并对其结构的优化提出了改进建议。 本文运用Pro/E软件，建立了某型号轻型卡车车架的三维实体模型，并根据有限元分析的特点，对不影响计算结果的局部细节进行了简化。 利用ANSYS的数据接口，将在Pro/E软件中生成的几何模型导入ANSYS，并进行网格划分，根据设计情况，添加边界条件和约束。在静态特性分析中，模拟卡车的实际工作状况，加载不同的载荷，并进行极限情况的强度校核，根据ANSYS计算结果，给出了修改建议。在模态特性分析中，计算了车架的各个振型，在卡车的设计中，各个振源的频率要避开这些振型频率。在瞬间动态特性分析中，模拟各种冲击载荷，校核车架的强度，证明车架设计完全符合设计要求。 本文通过对某型号轻型卡车车架进行有限元分析与仿真，对于提高车架设计质量，缩短车架设计周期，降低车架开发成本，快速满足市场需求具有重要的意义，并增强了企业产品创新设计能力。 |
| 作者： | 邹蓉 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 钟佩思;李瑞川 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东科技大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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