专利名称: |
运输车及车体承重机构 |
摘要: |
本发明涉及一种运输车及车体承重机构。车体承重机构包括:第一支撑杆、第二支撑杆、支撑框体与连接杆。首先通过支撑框体上相对设置的两个侧壁分别与第一支撑杆及第二支撑杆相互贴合,以此增加支撑框体与第一支撑杆及第二支撑杆的接触面积。然后,再通过连接杆的一端对支撑框体其中一侧壁与第一支撑杆相互贴合的部分进行辅助固定,连接杆的另一端对支撑框体的另一侧壁与第二支撑杆相互贴合的部分进行辅助固定,从而提高了支撑框体、第一支撑杆与第二支撑杆之间的整体性。此时,当支撑框体受到压力时,支撑框体能够有效地将压力沿第一支撑杆与第二支撑杆进行受力转移,从而使得支撑框体能够承受更大力度的压力,提高了对行李的搬运效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
福建中资新能源动力制造有限公司 |
发明人: |
陈锐源 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810954027.2 |
公开号: |
CN108891619A |
代理机构: |
广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 |
代理人: |
李丹 |
分类号: |
B64F1/32(2006.01)I;B;B64;B64F;B64F1;B64F1/32 |
申请人地址: |
355000 福建省宁德市福安经济开发区大留工业园区 |
主权项: |
1.一种车体承重机构,其特征在于,包括:第一支撑杆与第二支撑杆,所述第一支撑杆与所述第二支撑杆并列间隔设置;支撑框体与连接杆,所述第一支撑杆与所述支撑框体的其中一侧壁均与所述连接杆的一端相连,且所述第一支撑杆其中一侧壁与所述支撑框体的其中一侧壁相互贴合,所述第二支撑杆与所述支撑框体的另一侧壁均与所述连接杆的另一端相连,且所述第二支撑杆的其中一侧壁与所述支撑框体的另一侧壁相互贴合。 |
所属类别: |
发明专利 |