专利名称: |
公路油罐运输车车体结构 |
摘要: |
本实用新型提供了一种公路油罐运输车车体结构,包括车体主支架、第一车体支架及第二车体支架;第一车体支架及第二车体支架设置在车体主支架左右两侧,第一车体支架及第二车体支架均与车体主支架固结,第一车体支架及第二车体支架中间设有油罐装卸车体,油罐装卸车体与第一车体支架及第二车体支架滑动连接,油罐装卸车体底部设有多个滚筒,多个滚筒与油罐装卸车体转动连接;第一车体支架及第二车体支架上端中部设有货物减震锁紧装置,第一车体支架及第二车体支架上端均排列设有多个货物减震装置。本实用新型所述的一种公路油罐运输车车体结构,解决了油品在运输过程中出现剧烈晃动,进而使油品带有大量的静电问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津中德工程设计有限公司 |
发明人: |
沙小同;鄢永兵;吴占峰;郭骏 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201820861489.5 |
公开号: |
CN208530401U |
代理机构: |
天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 |
代理人: |
孙晓凤 |
分类号: |
B60P3/22(2006.01)I;B;B60;B60P;B60P3 |
申请人地址: |
300000 天津市和平区解放路94号 |
主权项: |
1.公路油罐运输车车体结构,其特征在于:包括车体主支架(101)、第一车体支架(201)及第二车体支架(202);所述第一车体支架(201)及第二车体支架(202)设置在所述车体主支架(101)左右两侧,所述第一车体支架(201)及第二车体支架(202)均与所述车体主支架(101)固结,所述第一车体支架(201)及第二车体支架(202)中间设有油罐装卸车体,所述油罐装卸车体与所述第一车体支架(201)及第二车体支架(202)滑动连接,所述油罐装卸车体底部设有多个滚筒,多个所述滚筒与所述油罐装卸车体转动连接;所述第一车体支架(201)及第二车体支架(202)上端中部设有货物减震锁紧装置(501),所述货物减震锁紧装置(501)一端与所述第一车体支架(201)固接,所述货物减震锁紧装置(501)另一端与所述第二车体支架(202)固接,所述第一车体支架(201)及第二车体支架(202)上端均排列设有多个货物减震装置(401),每一所述货物减震装置(401)均与所述第一车体支架(201)及第二车体支架(202)固接。 |
所属类别: |
实用新型 |