专利名称: |
车体前部结构 |
摘要: |
本发明提供一种车体前部结构,以对非碰撞侧的侧梁也传递碰撞载荷,从而使碰撞载荷的传递效率提高。具备:左右一对前部侧架(14),它们沿着车辆前后方向延伸;以及横梁(18),其沿着车宽方向延伸,悬架于左右一对前部侧架间,各前部侧架(14)在车辆前后方向的后部具有向车宽方向内侧弯曲的侧架弯曲部(14b),横梁(18)的沿着车宽方向的至少一个端部(18a)与侧架弯曲部(14b)连结。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
本田技研工业株式会社 |
发明人: |
关矢隆行;芳贺辉;藤森胜哉;渡部知央 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201810795116.7 |
公开号: |
CN109278868A |
代理机构: |
北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
代理人: |
黄纶伟;欧阳柳青 |
分类号: |
B62D21/15(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种车体前部结构,其特征在于,所述车体前部结构具备:左右一对前部侧架,它们沿着车辆前后方向延伸;以及横梁,其沿着车宽方向延伸,悬架在所述左右一对前部侧架间,所述前部侧架在车辆前后方向的后部具有向车宽方向内侧弯曲的侧架弯曲部,所述横梁的沿着车宽方向的至少一个端部与所述侧架弯曲部连结。 |
所属类别: |
发明专利 |