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原文传递 一种汽车制动器热衰退的微量液体冷却装置及方法
专利名称: 一种汽车制动器热衰退的微量液体冷却装置及方法
摘要: 本发明提供一种汽车制动器热衰退的微量液体冷却装置及方法,不易制动失效,降温稳定,能耗低。冷却装置包括高压气体接入管、气路开关阀、三通、喷头、水路开关阀、水泵、水箱、控制器和温度测量元件;气路开关阀设置在高压气体接入管上,且高压气体接入管的输出端连通三通的一端,三通的第二端连通喷头,三通的第三端通过水路开关阀与水泵连通,水泵与水箱连通;气路开关阀和水路开关阀均与控制器连接,温度测量元件用于采集制动器的温度信号并将温度信号发送给控制器,控制器根据接收到的温度信号控制气路开关阀和水路开关阀的开关状态。首先计算制动器的温度临界阈值,当采集的温度信号到达温度临界阈值时,启动冷却装置进行制动器冷却降温。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 陕西;61
申请人: 长安大学
发明人: 矫仟慧;薛勇;程涛;于洋;肖雄
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810402681.2
公开号: CN108583545A
代理机构: 西安通大专利代理有限责任公司 61200
代理人: 徐文权
分类号: B60T5/00(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T5;B60T5/00
申请人地址: 710064 陕西省西安市南二环中段33号
主权项: 1.一种汽车制动器热衰退的微量液体冷却装置,其特征在于,包括高压气体接入管(1)、气路开关阀(2)、三通(5)、喷头(6)、水路开关阀(8)、水泵(4)、水箱(3)、控制器和温度测量元件(7);气路开关阀(2)设置在高压气体接入管(1)上,且高压气体接入管(1)的输出端连通三通(5)的一端,三通(5)的第二端连通喷头(6),三通(5)的第三端通过水路开关阀(8)与水泵(4)连通,水泵(4)与水箱(3)连通;使用时水经喷头(6)喷至制动器上;气路开关阀(2)和水路开关阀(8)均与控制器连接,温度测量元件(7)用于采集制动器的温度信号并将温度信号发送给控制器,控制器根据接收到的温度信号控制气路开关阀(2)和水路开关阀(8)的开关状态。
所属类别: 发明专利
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