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原文传递一种飞机阻力伞舱门的打开机构

专利名称：	一种飞机阻力伞舱门的打开机构
摘要：	一种飞机阻力伞舱门的打开机构，含有舱门、门框和锁杆机构，舱门的通过合页连接在门框上，锁杆机构含有拉杆、前支座、后支座、限位螺栓和限位弹簧，拉杆通过前支座和后支座纵向镶嵌在舱门内，限位螺栓设在前支座上，并与拉杆长圆形限位孔对应，限位弹簧通过衬套固定在拉杆上并受后支座的限制，拉杆的后端设计为楔形锪槽形状，后套筒是一个与楔形锪槽匹配的开口结构，后套筒的开口向下，后套筒开口下方的门框有一个方形孔；舱门打开时，通过外力冲击拉杆前端，拉杆向后运动，拉杆的前端从前套筒中脱出，缩进舱门内，拉杆的后端楔形锪槽从后套筒的开口中脱出并从门框的方形孔滑落，拉杆随舱门一起绕门框的合页轴打开。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	西安飞机工业（集团）有限责任公司
发明人：	李兴福;张引妮
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201720800088.4
公开号：	CN207725630U
代理机构：	中国航空专利中心 11008
代理人：	杜永保
分类号：	B64D17/80(2006.01)I;B64C1/14(2006.01)I;E05C19/00(2006.01)I;B;E;B64;E05;B64D;B64C;E05C;B64D17;B64C1;E05C19;B64D17/80;B64C1/14;E05C19/00
申请人地址：	710089 陕西省西安市阎良区西飞大道1号
主权项：	1.一种飞机阻力伞舱门的打开机构，含有舱门、门框和锁杆机构，舱门的通过合页连接在门框上，其特征在于，所述的锁杆机构含有拉杆、前支座、后支座、限位螺栓和限位弹簧，拉杆上设有长圆形限位孔，拉杆通过前支座和后支座纵向镶嵌在舱门内，限位螺栓设在前支座上并与拉杆的长圆形限位孔对应，限位弹簧通过衬套固定在拉杆上并受后支座的限制，拉杆的前端可伸进门框的前套筒内，拉杆的后端可伸进门框的后套筒内，拉杆的后端设计为楔形锪槽形状，后套筒是一个与楔形锪槽匹配的开口结构，后套筒的开口向下，后套筒开口下方的门框有一个方形孔。
所属类别：	实用新型