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原文传递汽车转向开关的转向回位结构

专利名称：	汽车转向开关的转向回位结构
摘要：	本实用新型提供了一种汽车转向开关的转向回位结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车转向开关结构设计复杂、装配占用空间大、装配不方便的问题。本汽车转向开关的转向回位结构，包括设于壳状支架内的拨杆和铰接在支架内的旋转座，旋转座上设有用于限制拨杆摆动角度的限位块和限位凸台，拨杆上具有伸入至限位块与限位凸台之间的限位柱，拨杆与支架之间设有用于使限位柱始终抵靠在限位凸台上的转向拉簧，拨杆上具有与限位柱平行的连接柱，连接柱上设有挂台，支架的内部固定有与连接柱垂直的支撑板，支撑板上具有后端避空的滑槽，连接柱伸入至滑槽内，挂台的宽度大于滑槽的宽度。本实用新型具有结构简单、成本低廉、装配空间小等优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆市大明汽车电器有限公司
发明人：	杨紫乾
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820616409.X
公开号：	CN208149165U
代理机构：	杭州千克知识产权代理有限公司 33246
代理人：	郑娴雅
分类号：	B60Q1/34(2006.01)I;B;B60;B60Q;B60Q1;B60Q1/34
申请人地址：	401122 重庆市北部新区汇金路6号
主权项：	1.一种汽车转向开关的转向回位结构，包括设于壳状支架(1)内的拨杆(2)和铰接在支架(1)内的旋转座(3)，所述的旋转座(3)上设有用于限制拨杆(2)摆动角度的限位块(4)和限位凸台(5)，所述的拨杆(2)上具有伸入至限位块(4)与限位凸台(5)之间的限位柱(6)，所述的拨杆(2)与支架(1)之间设有用于使限位柱(6)始终抵靠在限位凸台(5)上的转向拉簧(8)，其特征在于，所述的拨杆(2)上具有与限位柱(6)平行的连接柱(16)，所述的连接柱(16)上设有挂台(17)，所述支架(1)的内部固定有与连接柱(16)垂直的支撑板(20)，所述的支撑板(20)上具有后端避空的滑槽，所述的连接柱(16)伸入至滑槽内，所述挂台(17)的宽度大于滑槽的宽度。
所属类别：	实用新型