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一种基于客船停泊辅助装置的防护机构
| 专利名称： | 一种基于客船停泊辅助装置的防护机构 |
| 摘要： | 本发明涉及客船技术领域，且公开了一种基于客船停泊辅助装置的防护机构，包括船体，船体的内壁固定连接有防护体，防护体底部的内壁固定连接有隔离板，隔离板的一侧固定连接有马达，马达的输出端固定连接有第一齿轮，第一齿轮通过链条与第二齿轮传动连接，第二齿轮的内壁固定连接有螺纹杆，螺纹杆的一端依次穿过隔离板和推动块并与防户体的内壁活动连接。该基于客船停泊辅助装置的防护机构，通过防护桶和缓冲块配合，防护桶可以有效的提升客船停靠时的防护性，由于防护桶活动连接在减震杆的表面，从而防护桶可以有效的改变客船停靠时移动的方向，有效的减少防护桶一段不停的挤压的效果，有效的提升防护桶使用寿命。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 安徽;34 |
| 申请人： | 马鞍山海明船舶配件有限公司 |
| 发明人： | 石成明 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810541101.8 |
| 公开号： | CN108583809A |
| 代理机构： | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 |
| 代理人： | 崔金 |
| 分类号： | B63B59/02(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B59;B63B59/02 |
| 申请人地址： | 243100 安徽省马鞍山市当涂县太白镇农民创业园 |
| 主权项： | 1.一种基于客船停泊辅助装置的防护机构，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的内壁固定连接有防护体(2)，所述防护体(2)底部的内壁固定连接有隔离板(3)，所述隔离板(3)的一侧固定连接有马达(4)，所述马达(4)的输出端固定连接有第一齿轮(5)，所述第一齿轮(5)通过链条与第二齿轮(6)传动连接，所述第二齿轮(6)的内壁固定连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的一端依次穿过隔离板(3)和推动块(8)并与防户体(2)的内壁活动连接，所述推动块(8)的底部固定连接有固定体(9)，所述固定体(9)的底部固定连接有连接体(10)，所述连接体(10)的表面固定连接有框体(11)；所述框体(11)底部的内壁固定连接有稳定体(12)，所述稳定体(12)的顶部固定连接有定位杆(13)，所述定位杆(13)的表面活动连接有缓冲块(14)，所述缓冲块(14)通过活动轴与连接体(15)的一端固定连接，所述连接体(15)的另一端通过轴承(16)与滚动块(17)的内壁活动连接，所述滚动块(17)的一侧固定连接有竖板(18)，所述竖板(18)的一侧固定连接有支撑体(19)，所述支撑体(19)的一端依次穿过框体(11)和导向体(20)并延伸至导向体(20)的外部，所述支撑体(19)的表面固定连接有减震杆(21)，所述减震杆(21)的表面活动连接有防护桶(22)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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