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原文传递基于人均行驶速度的路段交通拥堵指数算法

题名：	基于人均行驶速度的路段交通拥堵指数算法
正文语种：	中文
作者：	胡盼；
关键词：	交通工程；拥堵指数；人均速度；多源数据
摘要：	综合考虑公交及小汽车两种出行方式,提出以人均行驶速度为核心的路段交通拥堵指数算法。给出利用浮动车、公交GPS及IC卡数据提取平均车速参数及公交站点上下客人数参数的计算方法。案例研究表明,提出的算法具有可行性及较高的准确性,且比传统算法更加符合出行者对交通拥堵程度的整体感受。
期刊名称：	交通科技
出版年：	2016
期：	04
页码：	127-129

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