原文传递
绵西高速公路BOT建设项目风险管理研究
| 论文题名： | 绵西高速公路BOT建设项目风险管理研究 |
| 关键词： | 高速公路;建设项目;BOT模式;风险管理 |
| 摘要： | 基于BOT模式的高速公路工程项目近年来在我国逐渐增多，但对于此类项目投资风险的分析技术和方法却仍不成熟，这给投资此类项目的投资者带来了一些麻烦和困惑。如何能够准确地识别风险，科学地评估风险，有效地规避风险，以便给投资决策者提供决策依据已是一个亟待解决的问题。 本文分析了高速公路BOT建设项目风险基本理论，从流程与程序、利益相关方等方面论述了BOT模式的概念与特点，从高速公路BOT项目风险的识别阶段、评价阶段、应对阶段论述了BOT风险管理的基本理论，站在与政府签订项目实施协议的投资方的角度，对绵西高速公路BOT项目风险识别进行了阐述，分七个方面对发生几率较大的风险进行深入的分析，包括市场环境风险的识别、项目生产风险的识别、管理经营风险的识别、项目完工风险的识别、项目不可抗力风险的识别，为下文的项目评价打下良好的基础。结合定性与定量两个方式进行风险的综合评价，阐述了基于层次分析法的风险因素及层次，确定了高速公路BOT风险因素集，确定了风险因素权重集，通过AHP方法建立了评价指标权重集，并对其进行了修正，阐述了具体评价过程的实施。对高速公路BOT工程项目风险模糊综合评价进行了实证分析，对高速公路工程项目风险因素集进行确定，确定高速公路工程项目风险权重集，在此基础上确定了高速公路项目风险评价集，构建了项目风险模糊评价矩阵，从而对项目风险进行模糊评价，并得出了最终的风险评价结果。结合高速公路工程项目的主要风险，详细阐述了风险的防范与应对。阐述了环境风险，金融环境风险，市场环境风险，生产运营境风险，管理经营风险，项目不可抗力风险的规避策略。 |
| 作者： | 梁永胜 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 王齐荣;杨海波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
