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公路BOT项目风险管理及评估方法研究
| 论文题名： | 公路BOT项目风险管理及评估方法研究 |
| 关键词： | 公路工程;BOT项目;风险管理;风险评估;投资回报率;远景交通量;项目评估测算;投融资方式 |
| 摘要： | 本课题认为风险问题是公路工程BOT项目投融资方式的核心问题之一，通过对BOT中的风险问题进行全面深入地分析，阐明BOT投融资方式的特殊性，进而以BOT项目中风险的表现形式为主线对BOT中的风险进行辨识，并运用风险管理的基本原理，深入探讨BOT投融资方式的风险管理、分析、评估与控制，同时结合公路工程实例分析和研究。 (1)系统介绍BOT项目的主要特点、方式、合同框架和基本运作过程，详细阐述了BOT融资方式的风险特征、风险类型及风险管理的基本方法。建立一个合理的风险分担结构，也就是构筑一个严密的以特许权协议为核心的法律协议框架，来保证和协调各当事方之间的法律关系，将各种可能预见的项目风险在参与者之间进行合理分配，实现各参与方之间权利义务的对等和利益平衡，以确保BOT项目的顺利实施。 (2)在借鉴先进经验的基础上，建立一整套适合我国国情的项目评估测算体系，分析和评估公路BOT项目的风险量级，建立模糊理论计算模型，并结合工程实例加以分析。同时，对投资回报率问题给予了较为深入地研究，尤其是远景交通量的预测方法，通过建立模型并结合工程实例给予了详细地分析和研究。 (3)对我国利用BOT投融资方式进行调研。特别是由于我国基础设施的本身固有特征，管理部门的多元化以及各项具体情况的不同，造成在我国对BOT方式的实际操作中存在的诸多特有的问题。主要从立法、政策、财政等方面进行分析，找出原因，形成调研报告。 |
| 作者： | 徐捷 |
| 专业： | 水工结构工程 |
| 导师： | 王有志 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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