专利名称: |
船用减摇鳍吊装装置及吊装工艺 |
摘要: |
本发明提供一种船用减摇鳍吊装装置,包括导向轴、鳍轴保护套和径向支撑结构;所述导向轴靠近在所述鳍轴的轴颈,所述导向轴的外径与所述鳍座的内径相匹配;所述鳍轴保护套套设在所述鳍轴上,且与所述鳍轴固定连接;所述径向支撑结构包括支撑梁,所述支撑梁的下方设有支撑架,所述支撑架连接在船体上,所述支撑梁的上方设有连接板,所述连接板上设有两组对称设置的用于支撑鳍轴保护套的滚轮支撑结构,每组滚轮支撑结构包括倾斜设置的滚轮。本发明还提供一种船用减摇鳍吊装工艺。本发明所述的减摇鳍吊装工装安全可靠地完成了吊装任务,提高了工作效率,减少了设备清洁材料和设备保护材料的使用,降低了材料成本,降低了人工成本。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
江南造船(集团)有限责任公司 |
发明人: |
郑令嘉;刘骏;朱群;肖亮 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810723614.0 |
公开号: |
CN108584701A |
代理机构: |
上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 |
代理人: |
李峰 |
分类号: |
B66C13/06(2006.01)I;B66C23/18(2006.01)I;B;B66;B66C;B66C13;B66C23;B66C13/06;B66C23/18 |
申请人地址: |
201913 上海市崇明区长兴江南大道988号 |
主权项: |
1.一种船用减摇鳍吊装装置,船用减摇鳍包括执行机构(1)、鳍叶定位键(11)和鳍轴(12),船舶上还设有鳍座(2),其特征在于,船用减摇鳍吊装装置包括导向轴(3)、鳍轴保护套(4)和径向支撑结构(5);所述导向轴(3)靠近在所述鳍轴(12)的轴颈,所述导向轴(3)的外径与所述鳍座(2)的内径相匹配;所述鳍轴保护套(4)套设在所述鳍轴(12)上,且与所述鳍轴(12)固定连接;所述径向支撑结构(5)包括支撑梁(51),所述支撑梁(51)的下方设有支撑架(52),所述支撑架(52)连接在船体上,所述支撑梁(51)的上方设有连接板(53),所述连接板(53)上设有两组对称设置的用于支撑鳍轴保护套(4)的滚轮支撑结构,每组滚轮支撑结构包括倾斜设置的滚轮(531)。 |
所属类别: |
发明专利 |