专利名称: |
车轮之结构改良 |
摘要: |
本发明所公开的一种车轮的结构改良,车轮主要包括轮圈本体、弹性部、及垫体,其中,弹性部的两侧处乃与轮圈本体侧缘处链接,并且弹性部两侧壁的厚度大于弹性部两侧壁之间的顶壁厚度,另外垫体以可拆卸的方式设于弹性部上,且垫体上具有至少一警示层,藉此,当轮圈本体在滚动时,透过弹性部的形变支撑形成缓冲力,且由垫体进行接触磨擦,让整个车轮在插到异物时不会影响稳定性,兼具弹性与硬度,并且透过警示层的设计,让使用者可随时看到垫体目前的磨损程度,予以适当的进行替换,非常安全且方便。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
台湾;71 |
申请人: |
邱金和 |
发明人: |
邱金和 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201610707262.0 |
公开号: |
CN107757258A |
代理机构: |
无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 |
代理人: |
张欢勇 |
分类号: |
B60C7/18(2006.01)I;B60C11/24(2006.01)I;B;B60;B60C;B60C7;B60C11;B60C7/18;B60C11/24 |
申请人地址: |
中国台湾新北市永和区保生路2号10楼 |
主权项: |
一种车轮的结构改良,其特征在于,该车轮主要包括:一轮圈本体;至少一界定于该轮圈本体上的弹性部,该弹性部两侧壁的厚度大于弹性部两侧壁之间的顶壁厚度;数个可拆卸的设于该弹性部上的垫体,所述各垫体上具有至少一警示层。 |
所属类别: |
发明专利 |