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原文传递 一种既有线无砟轨道地段插铺道岔的方法
专利名称: 一种既有线无砟轨道地段插铺道岔的方法
摘要: 本发明公开了一种既有线无砟轨道地段插铺道岔的方法,包括如下步骤:施工前准备;利用天窗时间锯切既有钢轨、拆除既有道床板,在支承层上铺设木枕、临时扣件和临时钢轨,调整线路线形后,恢复线路限速运行;采用钢便梁架空跳开分单元的施工方式实现天窗时间支承层的换填作业;利用天窗时间逐块铺设道岔板,每块道岔板施工完成后通过固定扣件和临时钢轨恢复直股线路运行;待道岔板全部施工完成后拆除固定扣件和临时钢轨,铺设道岔钢轨和扣件系统,即可在天窗时间完成无砟轨道地段道岔的插铺施工作业。本发明的既有线无砟轨道地段插铺道岔的方法,在天窗时间完成了无砟轨道地段道岔的插铺施工,无需中断既有线的运营,对既有线的影响较小。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人: 孙立;全顺喜;朱彬;李秋义;王森荣;杨艳丽;郜永杰;娄会彬
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810463662.0
公开号: CN108611929A
代理机构: 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224
代理人: 李佑宏
分类号: E01B1/00(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B1;E01B1/00
申请人地址: 430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
主权项: 1.一种既有线无砟轨道地段插铺道岔的方法,采用既有线无砟轨道地段插铺道岔的临时过渡结构实现,所述临时过渡结构包括临时钢轨、临时扣件、木枕、支承层、钢便梁及固定扣件,其特征在于,包括如下步骤:S1:施工前准备;S2:利用天窗时间锯切既有钢轨、拆除既有道床板,在支承层上铺设木枕、临时扣件和临时钢轨,调整线路线形后,恢复线路限速运行;S3:采用钢便梁架空跳开分单元的施工方式实现天窗时间支承层的换填作业;S4:利用天窗时间逐块铺设道岔板,每块道岔板施工完成后通过固定扣件和临时钢轨恢复直股线路运行;S5:待道岔板全部施工完成后,利用天窗时间拆除固定扣件和临时钢轨,铺设道岔钢轨和扣件系统,即可在天窗时间完成无砟轨道地段道岔的插铺施工作业。
所属类别: 发明专利
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