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一种减少零件碰撞的新能源汽车共享充电桩
| 专利名称： | 一种减少零件碰撞的新能源汽车共享充电桩 |
| 摘要： | 本发明公开了一种减少零件碰撞的新能源汽车共享充电桩,包括充电桩本体，在充电桩本体上设有充电桩桩体、充电控制面板、防雨充电头支架、充电头、电缆线、电缆线缠绕支架、柱体保护板、接线槽，在充电桩本体的内部设有充电桩硬件系统，在充电桩本体的两侧对称设有充电头，在充电头的上方安装头防雨充电头支架，避免下雨天对充电头造成短路，并在充电桩本体的两侧设有柱体保护板，柱体保护板的内侧设有防火绝缘材料，本发明设计合理，结构简单，一个充电桩本体可以同时为两个电动汽车充电，并且具有良好的防撞，并且在充电桩本体内部的硬件之间采用减震材料，有效避免内部组件的相互碰撞。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河北;13 |
| 申请人： | 张俊杰 |
| 发明人： | 张俊杰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810783808.X |
| 公开号： | CN108891289A |
| 代理机构： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 |
| 代理人： | 李静 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18 |
| 申请人地址： | 056000 河北省邯郸市复兴区庞村大街十四条 |
| 主权项： | 1.一种减少零件碰撞的新能源汽车共享充电桩,包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)上设有充电桩桩体(2)，所述充电桩桩体(2)的正面上方设有充电控制面板(3)，所述充电桩桩体(1)的两侧设有柱体保护板(8)，两侧的柱体保护板(8)上设有防雨充电头支架(4)、接线槽(9)、电缆线缠绕支架(7)，所述电缆线缠绕支架(7)安装在柱体保护板(8)的中间，所述充电桩本体(1)的内部设有充电桩硬件系统(25)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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